Введение; Назначение; Принцип Работы; Отличительные Особенности - SKF TIH L Mode D'emploi

1. Введение
Индукционный нагреватель TIH L производства SKF предназначен для нагрева
подшипников, устанавливаемых на вал с натягом. Нагрев вызывает расширение
подшипника, исключая необходимость в приложении силы при монтаже. Разность
температур подшипника и вала, составляющая 90 °C, как правило, достаточна для
осуществления монтажа. Таким образом, при температуре окружающей среды 20 °C
подшипник должен нагреваться до 110 °C.
1.1 Назначение
Нагреватель TIH L предназначен для нагревания подшипников качения и других
металлических деталей с замкнутым контуром. Примерами применимых деталей
являются корпуса, втулки, стяжные кольца, шкивы и шестерни. TIH L может
использоваться для нагревания любых подшипников, монтируемых над сердечником
и между индукционными катушками. Кроме того, над наиболее удаленной от центра
индукционной катушкой могут устанавливаться также и другие детали. Примеры
приведены на иллюстрациях в начале данного руководства.
1.2 Принцип работы
По принципу действия TIH L можно
сравнить с трансформатором. Слабый ток
высокого напряжения, проходящий через
большое количество витков индукционных
катушек TIH L, вызывает возникновение в
детали сильного тока низкого напряжения.
Поскольку деталь обладает электрическими
характеристиками катушки с одинарной
короткозамкнутой обмоткой, сильный ток
генерирует тепло внутри детали. Так как
тепло вырабатывается внутри детали,
все компоненты нагревателя остаются
холодными.
1.3 Отличительные особенности
• Высокая эффективность
TIH L оснащается современными индукционными катушками и силовой
электроникой с низким энергопотреблением, что существенно экономит энергию.
• Универсальный дизайн нагревателя: две позиции нагрева подшипника/детали.
Нагреватели TIH L применяются там, где подшипник следует нагревать в
вертикальном положении с установкой на горизонтальном валу а также при
необходимости горизонтального нагрева подшипника или детали, установленных
на вертикальном валу. См. иллюстрации в начале руководства.
Таким образом, деталь может располагаться над (скользящим) сердечником или
над наиболее удаленной от центра индукционной катушкой. Предпочтителен
нагрев подшипника над (скользящим) сердечником, в то время как тяжелая
SKF TIH L 101