Reely Generation X 6S Notice D'emploi page 107

• Neem voor het opladen de rijaccu's altijd uit het model. Ontkoppel de rijaccu's voor het opladen volledig
van de rijregelaar.
• Plaats het laadapparaat en de accu op een hittebestendig, onbrandbaar oppervlak.
• Laadapparaat en accu´s worden warm tijdens het opladen. Houd daarom tussen laadapparaat en accu
voldoende afstand. Leg een accu nooit op het laadapparaat. Dek het laadapparaat en de accu nooit af.
U mag het laadapparaat en de accu niet aan hoge/lage temperaturen en direct zonlicht blootstellen.
• U mag accu's nooit onbewaakt laten tijdens het opladen.
• Laad accu's regelmatig op (ongeveer elke 2 - 3 maanden) aangezien het anders door zelfontlading van
de accu tot een diepontlading komt. Daardoor worden de accu's onbruikbaar!
NiMH-accu's (behalve speciale bouwtypes met weinig zelfontlading) verliezen hun energie reeds binnen
enkele weken.
LiPo-accu's behouden hun energie normaal gezien meerdere maanden. In elk geval worden ze door
diepontlading permanent beschadigd en kunnen niet meer worden gebruikt.
• Als LiPo-accu's langere tijd worden opgeslagen (bv. wanneer u het voertuig voor de wintermaanden
niet gebruikt), mogen de LiPo-accu's niet volledig worden opgeladen, maar slechts met ongeveer
50 - 75% van het maximale vermogen. Let hiervoor in de eerste plaats op de informatie van de accu- of
laadapparaatfabrikant.
• Gebruik nooit een te hoge laadstroom; let op de informatie van de fabrikant voor de ideale, resp. maxi-
male laadstroom.
• Koppel de accu los van het laadapparaat als de accu volledig opgeladen is.
• Laadapparaten en accu's mogen niet vochtig of nat worden. Er is levensgevaar door een elektrische
schok, bovendien is er brand- en explosiegevaar door de accu!
Juiste accu's met Lithium-technologie (LiPo-accu's) zijn door de intern aanwezige chemicaliën uiterst
vochtgevoelig!
• Dit voertuig is uitsluitend geschikt voor twee LiPo-rijaccu's met 2 cellen (nominale spanning 7,4 V) of
twee LiPo-rijaccu's met 3 cellen (nominale spanning 11,1 V).
Bij gebruik van rijaccu's met meer cellen bestaat brandgevaar door oververhitting van de rijregelaar,
bovendien wordt de aandrijving van het voertuig overbelast en daardoor beschadigd (bv. differentieel).
Verlies van waarborg/garantie!
Beide rijaccu's moeten identiek zijn (hetzelfde accutype, dezelfde capaciteit, hetzelfde ontlaadrate,
dezelfde fabrikant, hetzelfde type). Installeer nooit verschillende rijaccu's samen, er bestaat brandgevaar!
Beide rijaccu's moeten bovendien dezelfde laadtoestand aantonen. Sluit bv. nooit een volle en halfvolle
LiPo-rijaccu aan de rijregelaar aan. Dit leidt tot diepontlading, wat de accu permanent beschadigt.
107