Fonctionnement
Coffret de commande et de sécurité LFL 1.333 / description du
fonctionnement
Description du fonctionnement
Le thermostat de régulation émet
–
une demande de chaud.
Le programme de l'appareil de
–
commande démarre si le contact du
manostat d'air est en position de
repos, si une pression de gaz
suffisante est signalée par le
manostat de gaz et si le volet d'air
est en position «FERME» (came II)
Le moteur de brûleur démarre
–
Le volet d'air s'ouvre en position de
–
débit maximal (came I)
Temps de préventilation env. 30 s
–
Pendant le temps de prérinçage,
la pression d'air soufflé est surveillée
–
le foyer est surveillé eu égard aux
–
signaux de flamme.
Présélection combustible gaz
Après l'écoulement du temps de
prérinçage,
le volet d'air est amené en position
–
d'allumage gaz (came III)
l'allumage est mis en circuit
–
l'électrovanne principale et de
–
sécurité est ouverte.
Démarrage du brûleur
–
Validation de la régulation après
–
l'écoulement du temps de sécurité
Ouverture du volet d'air sur «débit
–
minimal gaz» (came V)
Début du mode régulation
–
Le débit max. de gaz est atteint
–
12
pour la position de came I
Présélection combustible fuel
Après l'écoulement du temps de
prérinçage,
le volet d'air est amené en position
–
d'allumage fuel (came IV)
l'allumage est mis en circuit
–
l'électrovanne Y1 allure 1 est ouverte
–
Démarrage du brûleur en allure 1
–
Commutation sur fuel allure 2
En cas de demande de l'allure de
puissance 2 :
le volet d'air est amené en position
–
2ème allure (came VI)
sur la position came VII, l'électrovanne
–
Y2 est ouverte, le brûleur fonctionne
avec deux gicleurs
Commutation sur fuel allure 3
Volet d'air sur allure 3 (came I)
–
sur la position came VII, l'électrovanne
–
allure 3 est ouverte
06/2006 - Art. Nr. 13 018 119B
t1 Temps de préventilation
t2 Premier temps de sécurité
t3 Temps de préallumage
-
Temps de sécurité en cas de
disparition du signal de flamme < 1s
Commandes vers le
coffret de commande
et de sécurité.
Signaux d'entrée
nécessaires.
30s
3s
6s