Mise En Marche Et Arrêt Du Récepteur En Utilisation Normal; Ordre Lors De La Mise En Marche Et De L'arrêt; Recherche Et Résolution D'erreur Après La Mise En Route; Recherche D'erreur Et Remède Lors De L'utilisation - Multiplex RX-9-DR pro M-LINK Notice D'utilisation

9.4 Mise en marche et Arrêt du récepteur en
utilisation normal
9.4.1 Ordre lors de la mise en marche et de l'arrêt
Pour la mise en marche de l'ensemble R/C M-LINK procédez
comme suit:
1. Mettez en marche l'émetteur.
2. Mettez en marche le récepteur.
La LED d'état (STATUS) sur le récepteur clignote doucement et
régulièrement (LED Code 3
Un signal M-LINK est réceptionné,
le système R/C est prêt à l'emploi.
Pour arrêter l'ensemble R/C M-LINK procédez comme suit:
1. Eteignez le récepteur.
2. Eteignez maintenant l'émetteur.
9.4.2 Recherche et résolution d'erreur après la mise en route
Erreur:
La LED d'état (STATUS) du récepteur s'allume continuellement
après la mise en marche (LED Code 1
pas.
Cause:
Le récepteur ne reçoit pas un signal M-LINK assez puissant.
Résolution du problème:
L'émetteur est-il bien en marche?
L'émetteur émet-il bien un signal M-LINK?
Est-ce que l'émetteur et le récepteur sont bien synchro-
nisés?
Avez-vous effectué un RESET du récepteur (
Avez-vous changé les réglages de la fonction „Fast
response" ( 9.3) ou „mode France" (
! Remarque: si, lors de la mise en marche du récepteur,
aucun signal M-LINK n'est capté, les deux LED RX1 et RX2
s'éclairent en rouge et restent dans cet état.
Erreur:
La LED d'état (STATUS) du récepteur reste éteinte après avoir
mis en marche celui-ci (LED Code 0
Cause:
La tension d'alimentation ('accu de réception) est trop faible.
Résolution du problème:
Rechargez l'accu de réception ou de propulsion.
9.4.3 Recherche d'erreur et remède lors de l'utilisation
Erreur:
Les LED BATT-ERR et SIGNAL-ERR clignotent en cadence
avec le code d'erreur 6, 7 ou 8.
Cause:
Des erreurs ont été constatées lors de l'utilisation.
Résolution du problème:
Exploitation du code d'erreur (
Erreur:
Les LED RX1 et / ou RX2 sont allumées en rouge.
Cause:
Aucun signal (lors de l'allumage) n'est détecté par le récepteur
M-LINK.
Résolution du problème:
Est-ce que l'/les antenne(s) sont correctement mise en
place sur le récepteur?
Les antennes sont-elles orientées optimalement
( 13., 14.)?
L'émetteur est-il bien en marche?
Notice d'utilisation du récepteur 2,4 GHz
RX-9/12/16-DR pro M-LINK
9.1):
9.1), mais ne clignote
9.2,
9.3)?
9.1).
9.1).
L'émetteur émet-il bien un signal M-LINK?
Est-ce que l'émetteur et le récepteur sont bien synchro-
nisés?
Avez-vous effectué un RESET du récepteur (
Avez-vous changé les réglages de la fonction „Fast
response" ( 9.3) ou „mode France" (
Si nécessaire faite réviser le récepteur par MULTIPLEX ou
une des stations services MULTIPLEX.

9.5 HOLD et FAIL-SAFE

Si le récepteur n'a pas de réception ou reconnaît des données
erronées, celui-ci utilise les dernières bonnes instructions et les
transmets aux servos afin de palier au manque d'informations
(HOLD).
La fonction FAIL-SAFE permet, en cas de problème et après
l'écoulement du temps HOLD (0,75 secondes), de placer les
servos dans une position déterminée au préalable. La fonction
FAIL-SAFE est désactivée dès que des signaux exploitables
sont reçus.
En sortie d'usine le temps HOLD est de 0,75 secondes. Ce
temps peut être adapté individuellement aux souhaits ou
besoins au travers du MULTImate (
RX DataManager pour PC (
La fonction FAIL-SAFE est par défaut désactivé en sorite d'usine
ou après un RESET. La fonction FAIL-SAFE est activée soit par
la touche SET du récepteur ou „par transmission
au travers de votre émetteur.
Si le FAIL-SAFE serait à nouveau désactivé, il faut recharger les
paramètres en sortie d'usine sur le récepteur (RESET
9.6)?
Après un RESET il faut refaire le Binding (
! Remarque: toujours activer FAIL-SAFE!
Pour des raisons de sécurités nous vous conseillons de toujours
activer la fonction FAIL-SAFE et de veiller que les positions que
prendront les servos ne soient pas dangereuses pour le modèle
(par ex. moteur au ralenti ou sur OFF, gouvernes au centre, vo-
lets de courbures sorties, ouverture du crochet de remorquage,
...).
Programmer la position FAIL-SAFE:
1. Les LED BATT-ERR et SIGNAL-ERR ne doivent pas indiquer
d'erreurs.
Si elles indiquent une erreur: éteignez et rallumez votre ré-
cepteur.
2. À l'aide de votre émetteur, mettez tous les servos (et le
régulateur pour la fonction gaz) dans la position souhaitée.
Appuyez brièvement sur la touche SET (0,5 à 1 seconde).
Les positions FAIL-SAFE des différents canaux pour servos
sont sauvegardés, la LED d'état (STATUS) clignote pour
confirmer (LED Code 5
Test des positions FAIL-SAFE:
Placez les manches de commandes dans une autre position que
pour le FAIL-SAFE puis arrêtez l'émetteur. Les deux LED RX1
et RX2 éclairent constamment en rouge (pas de réception). Les
servos devront prendre la position FAIL-SAFE après le temps
HOLD (0,75 secondes).
Contrôlez et réactualisez toujours les positions FAIL-SAFE lors-
que par ex. vous utilisez le récepteur sur un autre modèle.
! Test de la fonction FAIL-SAFE:
N'utilisez le récepteur sous tension avec l'émetteur éteint que
pour tester la fonction FAIL-SAFE. Attention: si la position FAIL-
SAFE de la fonction gaz est mal définie, le moteur peut se
mettre intempestivement en marche, danger de blessure!
Après 16 secondes en mode FAIL-SAFE, les servos ne sont
plus commandés (réglage par défaut, ce temps peut être modifié
au travers du MULTImate ou le RX DataManager (
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9.2,
9.3)?
12.) ou de l'application
12.).
"
directement
9.3).
9.1).
12.)). Les
9.6)?
9.6).