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Ne touchez jamais au ventilateur de ra-
●
diateur. Son fonctionnement dépend de la
température et il peut se mettre en route
d'un seul coup – même lorsque le contact
d'allumage est coupé ou que la clé de con-
tact a été retirée !
Ne couvrez jamais le moteur avec des
●
matériaux isolants supplémentaires, par
exemple avec une couverture. Risque d'in-
cendie !
N'ouvrez jamais le bouchon du vase d'ex-
●
pansion du liquide de refroidissement tant
que le moteur est chaud. Le liquide de re-
froidissement bouillant met le système de
refroidissement sous pression !
Pour vous protéger le visage, les mains et
●
les bras de la vapeur ou du liquide de re-
froidissement brûlant, couvrez le bouchon
d'un grand chiffon épais lorsque vous l'ou-
vrez.
N'oubliez aucun objet (outils ou chiffons)
●
dans le compartiment moteur.
Si des travaux doivent être effectués sous
●
le véhicule, il faut le placer en plus, de ma-
nière sûre, sur des chandelles appropriées
- risque de blessures ! Le cric étant insuffi-
sant dans ce cas, risque de blessures !
Si des travaux de contrôle doivent être
●
effectués lors du démarrage du moteur ou
lorsque celui-ci est en marche, les pièces
en rotation (courroie multipiste, alterna-
teur, ventilateur de radiateur, par exemple)
et l'allumage haute tension représentent
334
Conseils pratiques
un danger de mort. Veuillez observer ce qui
suit :
Ne touchez jamais au câblage électri-
–
que de l'allumage.
Évitez impérativement que vos bijoux,
–
vêtements amples ou cheveux longs
entrent en contact avec les pièces en
rotation du moteur. Il y a danger de
mort. Enlevez donc auparavant vos bi-
joux, attachez vos cheveux et portez
des vêtements bien ajustés au corps.
N'accélérez jamais par inadvertance
–
lorsqu'un rapport a été sélectionné ou
une vitesse engagée. Le véhicule peut
se déplacer même lorsque le frein à
main est serré. Il y a danger de mort.
Si des travaux se révèlent nécessaires sur
●
le système d'alimentation ou sur l'équipe-
ment électrique, tenez compte des avertis-
sements suivants en plus de ceux donnés
auparavant :
Débranchez toujours la batterie du vé-
–
hicule du réseau de bord. Le véhicule
doit pour cela être déverrouillé, le dis-
positif d'alarme risquant sinon de se
déclencher.
Abstenez-vous de fumer.
–
Ne travaillez jamais à proximité de
–
flammes nues.
Ayez toujours un extincteur à portée de
–
la main.
AVERTISSEMENT
Si le capot moteur n'est pas bien fermé, il
peut s'ouvrir soudainement durant la mar-
che et obstruer complètement la visibilité
du conducteur. Cela pourrait entraîner un
accident grave.
Une fois le capot-moteur refermé, vérifiez
●
que l'élément de verrouillage s'est bien en-
castré dans le porte-serrure. Le capot mo-
teur devra arriver au ras de la carrosserie.
Si vous constatez pendant la marche que
●
le capot moteur n'est pas bien fermé, arrê-
tez-vous immédiatement et fermez-le cor-
rectement.
Procédez à l'ouverture et fermeture du
●
capot moteur en veillant toujours à ce que
personne ne se trouve à proximité.
ATTENTION
Veillez à ne pas intervertir les fluides lors-
que vous faites l'appoint. Cela risquerait de
provoquer de graves défauts de fonction-
nement et d'endommager le moteur.
Conseil antipollution
Les fluides qui s'écoulent du véhicule sont
nuisibles à l'environnement. Contrôlez
donc régulièrement l'état du sol se trouvant
sous votre véhicule. Si vous constatez des
taches d'huile ou d'autres liquides, faites
contrôler votre véhicule dans un atelier
spécialisé.
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