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4. MÉTHODES DE DÉMARRAGE / ARRÊT
Les appareils de commande sont disponibles en combinaison automatique/non-automatique
avec possibilité d'arrêt manuel ou automatique. Toutefois, l'arrêt automatique ne peut avoir lieu
que si le départ s'est fait de manière automatique.
4.1. MÉTHODE DE DÉMARRAGE
4.1.1. DÉMARRAGE AUTOMATIQUE
Le moteur de la pompe démarrera
automatiquement lorsque le capteur de pression
détectera une pression inférieure au seuil de
départ. Le contrôleur doit être en mode
automatique.
4.1.2. DÉMARRAGE MANUEL
Le moteur de la pompe peut être démarré
manuellement en activant le bouton-poussoir
DÉPART indépendamment du contrôle de
pression.
4.1.3. DÉMARRAGE MANUEL À
DISTANCE
4.1.1. LE MOTEUR DE LA POMPE PEUT
ÊTRE DÉMARRÉ À DISTANCE EN
OUVRANT/FERMANT
MOMENTANÉMENT LE CONTACT
D'UN BOUTON
POUSSOIR.DÉMARRAGE
AUTOMATIQUE À DISTANCE
Le moteur de la pompe peut être démarré à
distance en ouvrant/fermant momentanément le
contact d'un système automatisé. Le contrôleur
doit être en mode automatique.
4.1.2. DÉMARRAGE D'URGENCE
Le moteur de la pompe peut être démarré
manuellement en utilisant la poignée
DÉMARRAGE D'URGENCE. Cette poignée
peut être maintenue en position fermée.
Important : afin de ne pas endommager le
contacteur, il est fortement conseillé pour faire
démarrer le moteur à l'aide de cette poignée
d'urgence :
1) de couper l'alimentation en actionnant
la poignée du disjoncteur sur l'armoire,
2)
de tirer sur la poignée d'urgence et de
la maintenir en position fermée,
3) de remettre l'alimentation en actionnant
la poignée du disjoncteur sur l'armoire.
29 juin 2007
4.1.3. DEMARRAGE EN SEQUENCE
Dans certaine application, il est parfois
nécessaire de retarder le démarrage de
chaque moteur lors d'une détection de chute
de pression. Ce type de démarrage permet
d'éviter le démarrage simultané de plusieurs
moteurs.
4.1.4. DEMARRAGE HEBDOMADAIRE
La pompe peut être démarrée (et arrêtée)
automatiquement à une heure
préprogrammée dans l'horloge électronique.
4.1.5. ESSAI
Le moteur peut être démarré
automatiquement pour une période de 10
minutes en appuyant simultanément sur les
deux ajustements de pression.
4.2. MÉTHODES D'ARRÊT.
4.2.1. ARRÊT MANUEL
L'arrêt manuel est obtenu en appuyant sur
le bouton ARRÊT.
L'arrêt manuel est possible après un départ
manuel, un départ à distance, ou un départ
sur signal extérieur uniquement si la
condition de départ a disparu.
L'arrêt manuel est aussi possible après un
départ automatique uniquement si la
pression est supérieure au seuil d'arrêt.
4.2.2. ARRÊT AUTOMATIQUE
L'arrêt automatique est possible uniquement
après un départ automatique et si la fonction
d'arrêt automatique a été activée. Lorsque
cette fonction est activée, l'arrêt est
automatique et survient 10 minutes après
que la pression ait dépassé le seuil d'arrêt.
4.2.3. ARRÊT D'URGENCE
L'arrêt d'urgence est possible dans toutes
les conditions de départ et est obtenu en
utilisant la poignée du disjoncteur situé sur
la porte.
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GPL-MAN002-F rev 2
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