Table des Matières
Publicité
PLAN DE MAINTENANCE
Tâche
Nettoyage ou remplacement
des filtres : jetables ou
métalliques
Contrôle visuel du niveau
d'huile
Contrôle de la position
de la résistance de réchauffage
de carter du compresseur
Contrôle de la tension
de la courroie. Contrôle
de la fixation de la poulie
Contrôle des paliers du
ventilateur centrifuge
Contrôle de l'intensité
absorbée
Contrôle du détecteur de fumée
Contrôle des commandes,
consignes et variables du
Climatic
Contrôle de l'horloge
Contrôle de la position
et du serrage des composants
frigorifiques
Contrôle du pressostat sécurité
de débit d'air (si l'unité en est
équipée)
Contrôle de la protection antigel
sur la batterie eau chaude
Contrôle de la vanne trois voies
sur la batterie eau chaude
Contrôle du fonctionnement de
l'actionneur de l'économiseur
Contrôle de la vanne
d'inversion de cycle
Contrôle du serrage de toutes
les connexions électriques
Contrôle des pressostats de
sécurité haute/basse pression
BALTIC R410A-IOM-0708-F
Mode opératoire
Remplacer les filtres si ceux-ci sont jetables. Débarrasser
la poussière par aspiration ou soufflage. Nettoyer et sécher
soigneusement. Si nécessaire, remplacer le média.
Tout filtre encrassé diminue les performances de l'unité.
L'UNITÉ NE DOIT PAS FONCTIONNER SANS FILTRE.
Vérifier visuellement le niveau d'huile via le voyant située
latéralement sur le compresseur
Vérifier si la résistance est correctement fixée et serrée
autour du compresseur.
Vérifier la tension de la courroie (info dans le manuel
de maintenance). Remplacer la courroie si nécessaire.
Vérifier le serrage des vis de fixation de la poulie.
Couper l'alimentation générale; actionner manuellement la
roue et vérifier l'absence de frottements. Les paliers sont
graissés à vie, mais nous conseillons leur remplacement
toutes les 10 000 heures de fonctionnement.
Vérifier les intensités absorbées sur les trois phases
et comparer ces valeurs à l'intensité nominale indiquée
sur le schéma électrique.
Démarrer l'unité. Déclencher le détecteur de fumée en
déplaçant un aimant autour de sa tête. Réarmer l'unité
et effectuer un contrôle.
Vérifier que toutes les consignes sont définies comme
indiqué dans la fiche de mise en service.
Vérifier la date et l'heure.
Vérifier systématiquement toutes les connexions et
fixations du circuit frigorifique. S'assurer de l'absence de
traces d'huile (effectuer éventuellement un test de fuite
d'huile). Vérifier que les pressions correspondent aux
valeurs indiquées sur la fiche de mise en service.
Stopper le ventilateur de soufflage. L'arrêt doit être détecté
dans un délai de 5 secondes.
Augmenter la consigne d'ambiance de 10 °C au-dessus de
la température régnant dans la pièce. Vérifier le
fonctionnement du témoin. Celui-ci doit s'écarter de la tête
de la vanne. Réinitialiser le contrôleur.
Vérifier toutes les fixations et transmissions. Arrêter l'unité
via le contrôleur. Le registre d'air neuf doit se fermer.
Démarrer l'unité; le registre d'air neuf doit s'ouvrir
Lorsque l'unité fonctionne en mode froid, augmenter la
consigne de la pièce de 10 °C. L'unité doit alors passer en
mode pompe à chaleur. Réinitialiser le contrôleur.
Arrêter l'unité et vérifier toutes les vis et connexions
électriques (les resserrer si besoin), en étant
particulièrement vigilant sur les lignes d'alimentation de
puissance et les fils du circuit de commande basse tension
Raccorder les manomètres aux prises du circuit à vérifier.
Stopper les ventilateurs hélicoïdes et attendre que le
pressostat HP arrête le compresseur à 29 bars (+1 / -0) et le
réarmement auto à 22 bars (+/- 0,7). Rebrancher les
ventilateurs au condenseur. Mettre le ventilateur de soufflage
centrifuge hors tension et attendre la coupure du pressostat
BP à 0,5 bar (+/- 0,5) et réarmement à 1,5 bar (+/-0,5)
o
20
o
2
o
2
o
10
o
10
[]
15
[]
5
[]
15
o
5
[]
30
o
[]
5
[]
5
[]
5
[]
5
O
30
[]
15
Page 122
Publicité
Chapitres
Table des Matières
