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CHAUFFAGE : BRÛLEUR GAZ
VÉRIFICATIONS DES SÉCURITÉS DU BRÛLEUR
Test de pression de l'extracteur de fumée.
• Pendant que le brûleur gaz fonctionne, déconnecter le
tube fixé à la prise de pression (Fig. 57).
• La flamme doit disparaître et le ventilateur d'extraction
doit continuer de fonctionner.
However, NO fault will be displayed (Gas ignition control
block or CLIMATIC).
Fig. 57
• Une fois que le tube est reconnecté, le brûleur doit
redémarrer après 30 à 45 secondes de pré-ventilation.
Test de pression des gaz
• Pendant que le brûleur gaz fonctionne, fermer la vanne
d'arrêt située en amont du rooftop (figure 58).
Fig. 58
• Le brûleur s'arrête complètement.
• Toutefois, aucun voyant d'anomalie ne s'allume sur le bloc
de contrôle d'allumage gaz. Après 6 minutes, le CLIMATIC
affiche une panne.
• Réinitialiser le CLIMATIC.
BALTIC R410A-IOM-0708-F
Test de la sonde d'ionisation
• Pendant que le brûleur gaz fonctionne, débrancher la prise
reliant la sonde d'ionisation au boîtier de contrôle
d'allumage gaz.
Fig. 59
• La flamme disparaît.
• Le ventilateur continue de fonctionner et tente de redémarrer
le brûleur (cycle de redémarrage de 30 à 45 secondes).
• Si la sonde d'allumage n'est pas reconnectée à la fin de la
séquence d'allumage, le brûleur s'arrête complètement.
• Le voyant d'anomalie situé sur le bloc de contrôle
d'allumage gaz est allumé.
• Réarmer manuellement le bloc de contrôle d'allumage
gaz pour éliminer l'anomalie.
EN
CAS
DE
PROBLÈME,
SYNOPTYQUE DÉCRIVANT LA SÉQUENCE DE
DÉMARRAGE (PAGE SUIVANTE)
CONSULTER
LE
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