Système De Freinage Pneumatique; Raccordement Du Système De Freinage Pneumatique - LELY WELGER RP 445 Manuel D'utilisation

Figure 92
Figure 93
72
8.12 Système de freinage pneumatique*
8.12.1 Raccordement
pneumatique
Attention, risque d'accident et de blessure !
Seul un personnel qualifié formé est autorisé à exécuter des
travaux de maintenance et de réparation sur le système de
freinage de la machine. Exécuter tous les travaux avec le
système hors pression.
Ne commencer le déplacement avec la machine en remorque
que si les deux têtes d'accouplement (jaune et rouge) du frein
pneumatique sont reliées au tracteur et que le manomètre, situé
dans la cabine du tracteur, indique 5,0 bars.
Risque d'incendie dû au blocage des freins ! Avant la première
mise en service et avant la remise en service après une pause
de plusieurs semaines : Vérifier les freins pour s'assurer qu'ils
fonctionnent correctement.
Cf. chapitre 2.17 Déplacement sur la voie publique, page 31.
Éliminer les encrassements
d'étanchéité des têtes d'accouplement du tracteur et des
tubes de raccordement de la machine.
(Figure 92) Raccorder les têtes d'accouplement pour
réservoir (rouge) [1]
correspondants sur le tracteur.
Vérifier le fonctionnement correct du système de freinage
pneumatique.
(Figure 93) Purger tous les jours le réservoir d'air comprimé
(côté gauche de la machine) et en vérifier l'état et la bonne
assise.
Pour pouvoir manœuvrer la machine sans qu'elle soit raccordée
au système pneumatique :
(Figure 94) Levier de régulation de la force de freinage :
Manœuvre de la machine.
Avant le début du trajet suivant, ou pour freiner de nouveau
la machine : Régler le levier de régulation de la force de
freinage conformément à la demande
(cf. chapitre 8.12.2 Réglage du régulateur de la
force de freinage*).
du système de
éventuels
et frein (jaune) [2]
LELY WELGER RP 445 E-LINK Pro
freinage
des bagues
aux points
, ou