Système De Freinage Pneumatique; Réglage Du Régulateur De La Force De Freinage - LELY WELGER RP 235 Manuel De Service

Figure 24
WELGER RP 235
4.5. Système de freinage pneumatique
4.5.1. Réglage du régulateur de la force de freinage*
Attention, risque d'accident !
Avant tout déplacement, vérifier la position du levier du
régulateur de la force de freinage (Figure 24). Un réglage
incorrect est préjudiciable à la sécurité de circulation.
Symbole Force de freinage
Pas de force de freinage !
N'est pas autorisé pour le transport sur route !
N'est pas autorisé pour l'utilisation en
champs !
Force de freinage réduite !
N'est pas autorisé pour le transport sur route !
Admissible dans certaines limites pour les
travaux dans les champs !
Force de freinage réduite de moitié !
N'est pas autorisé pour le transport sur route !
Autorisé pour les travaux dans les champs !
Force freinage intégrale !
Autorisé pour la circulation sur route !
Autorisé pour les travaux dans les champs !
tableau 3
Frein relâché (pas de force de freinage)
La machine agricole en remorque ne dispose pas d'une force
de freinage suffisante pour des déplacements sur route. Cette
position du levier ne doit être utilisée que pour le déplacement
de la machine désattelée. Si la machine est prise en remorque
derrière une machine de traction, cette position n'est pas
admissible.
Charge vide (force de freinage réduite)
La machine agricole en remorque ne dispose pas d'une force
de freinage suffisante pour des déplacements sur route.
Cette position de levier ne devrait pas être utilisée pour les
travaux dans les champs. Si vous utilisez ce réglage, le tracteur
doit disposer d'une force de freinage suffisante. Tenir compte
de la nature du terrain et des sols.
Demi-charge (force de freinage réduite de moitié)
La machine agricole en remorque ne dispose pas d'une force
de freinage suffisante pour des déplacements sur route.
Cette position de levier peut être choisie pour l'utilisation de la
machine en champ. Si vous utilisez ce réglage, le tracteur doit
disposer d'une force de freinage suffisante. Tenir compte de la
nature du terrain et des sols.
Pleine charge (pleine force de freinage)
Cette position de levier doit être réglée pour les déplacements
sur route. Cette position de levier peut être choisie pour
l'utilisation de la machine en champ.
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