Réglage Du Régulateur De La Force De Freinage - LELY WELGER RP 445 Manuel D'utilisation

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Figure 94
LELY WELGER RP 445 E-LINK Pro
8.12.2
Réglage du régulateur de la force de freinage*
Attention, risque d'accident !
Avant tout déplacement, vérifier la position du levier du
régulateur de la force de freinage (Figure 94). Un réglage
incorrect est préjudiciable à la sécurité de circulation.
Symbole
Force de freinage
Aucune force de freinage !
N'est pas autorisé pour le transport sur route !
N'est pas autorisé pour l'utilisation dans les
champs !
Force de freinage réduite !
N'est pas autorisé pour le transport sur route !
Admissible dans certaines limites pour les travaux
dans les champs !
Force de freinage réduite de moitié !
N'est pas autorisé pour le transport sur route !
Autorisé pour les travaux dans les champs !
Force de freinage intégrale !
Autorisé pour la circulation sur route !
Autorisé pour les travaux dans les champs !
Tableau 1
Frein relâché ((pas de force de freinage)
La machine ne dispose pas d'une force de freinage suffisante
pour des déplacements sur route. Cette position du levier ne
doit être utilisée que pour le déplacement de la machine
dételée. Si la machine est remorquée par un tracteur, cette
position n'est pas admissible.
Charge vide (force de freinage réduite)
La machine ne dispose pas d'une force de freinage suffisante
pour des déplacements sur route.
Cette position de levier ne doit pas être utilisée pour les travaux
dans les champs. Pour que ce réglage puisse être utilisé, le
tracteur doit disposer d'une force de freinage suffisante. Tenir
compte de la nature du terrain et des sols.
Demi-charge (force de freinage réduite de moitié)
La machine ne dispose pas d'une force de freinage suffisante
pour des déplacements sur route.
Cette position de levier peut être sélectionnée pour l'utilisation
de la machine dans les champs. Pour que ce réglage puisse
être utilisé, le tracteur doit disposer d'une force de freinage
suffisante. Tenir compte de la nature du terrain et des sols.
Pleine charge (force de freinage intégrale)
Cette position de levier doit être réglée pour les déplacements
sur route.
Cette position de levier peut être sélectionnée pour l'utilisation
de la machine dans les champs.
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