11
12
Figure 211
Figure 212
20
Figure 213
132
•
•
10
2
(Figure 213) Intervention sur le connecteur [21] (en saillie du
faisceau de câbles sur le côté droit de la machine) :
permanence (pour un déplacement sur route, par exemple),
interrompre absolument la connexion provisoire du dispositif de
liage par filet.
21
Mettre fin au fonctionnement d'urgence : Liage par filet
Restaurer l'état d'origine :
Prudence, risque de dégradation !
(Figure 211) Le levier de commande [2] doit être tourné vers le
bas, afin que la bielle [10] ne frotte pas contre le moteur
électrique ni contre le support du capteur.
La bielle [10] ne doit pas entraîner le tendeur de bandes [12] :
Si nécessaire, utiliser des rondelles d'entretoise.
(Figure 211) Fixer la longue bielle [10] à l'orifice oblong du
levier de commande [2].
(Figure 212) Retirer la petite came (pièce métallique) du
rouleau en caoutchouc [11].
(Figure 211) Fixer la bielle [10] de manière excentrique au
rouleau en caoutchouc [11].
Réglage de la longueur de filet (+/-) : déplacer l'écrou à oreilles
de la bielle [10] dans l'orifice oblong.
Enficher tout simplement le connecteur noir [20] de l'embrayage
électrique du filet dans la prise blanche disponible [21].
Pour déclencher le liage par filet, actionner les feux de position
du tracteur jusqu'à ce que le filet soit entraîné par la balle.
Remarque ! Si l'éclairage du véhicule est allumé en
(Figure 211) Retirer la longue bielle [10].
(Figure 211) Le levier de commande [2] doit de nouveau être
tourné vers le haut.
(Figure 211 et Figure 212) Fixer la petite came (pièce
métallique) au rouleau en caoutchouc [11].
(Figure 208) Monter la petite bielle [1].
(Figure 207) Régler le capteur de position du filet décalé vers le
haut à une distance de 1 à 2 mm de la came (rouleau de
caoutchouc).
(Figure 209 et Figure 210) Monter la tôle de butée sur la
cornière et la régler à 2 mm de la roue moletée.
LELY WELGER RP 445 E-LINK Pro