Avertissements et alarmes
AVERTISSEMENT 77, ModePuiss. rédt
Cet avertissement indique que le variateur de fréquence
fonctionne en puissance réduite (c'est-à-dire à un niveau
inférieur au nombre autorisé de sections d'onduleur). Il est
émis et reste actif lors du cycle de mise hors/sous tension
du variateur de fréquence avec moins d'onduleurs.
ALARME 79, Configuration partie puiss. illégale
Référence incorrecte ou absence de la carte de mise à
l'échelle. De même, le connecteur MK102 peut ne pas avoir
été installé sur la carte de puissance.
ALARME 80, Variateur initialisé à val. défaut
Les réglages des paramètres sont initialisés aux valeurs par
défaut après un reset manuel. Réinitialiser l'unité pour
supprimer l'alarme.
ALARME 81, CSIV corrompu
Erreurs de syntaxe dans le fichier CSIV.
ALARME 82, Erreur par. CSIV
Échec CSIV pour lancer un par.
ALARME 85, Danger PB :
Erreur Profibus/Profisafe.
AVERTISSEMENT/ALARME 104, Erreur ventilateur mélange
La surveillance du ventilateur contrôle que le ventilateur
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8
tourne à la mise sous tension ou à chaque fois que le
ventilateur de mélange est activé. Si le ventilateur ne
fonctionne pas, l'erreur est signalée. L'erreur du ventilateur
de mélange peut être configurée sous la forme d'un
avertissement ou d'un déclenchement d'alarme au par.
14-53 Surveillance ventilateur.
Dépannage Mettre le variateur de fréquence hors tension,
puis sous tension afin de déterminer si l'avertissement/
alarme est retourné.
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Manuel d'utilisation du VLT
AutomationDrive
ALARME 243, Frein IGBT
Cette alarme ne concerne que les variateurs de fréquence
de châssis F. Équivalent de l'alarme 27. La valeur rapportée
dans le journal d'alarme indique le module de puissance à
l'origine de l'alarme :
ALARME 244, Température du radiateur
Cette alarme ne concerne que les variateurs de fréquence
de châssis F. Équivalent de l'alarme 29. La valeur rapportée
dans le journal d'alarme indique le module de puissance à
l'origine de l'alarme :
®
MG33AM04 - VLT
est une marque déposée Danfoss
®
1 = module d'onduleur le plus à gauche.
2 = module d'onduleur central dans les châssis de
taille F12 ou F13.
2 = module d'onduleur droit dans le châssis de
taille F10 ou F11.
2 = deuxième variateur de fréquence à partir du
module d'onduleur gauche dans le châssis de
taille F14.
3 = module d'onduleur droit dans le châssis de
taille F12 ou F13.
3 = troisième variateur à partir du module
d'onduleur gauche dans le châssis de taille F14.
4 = module d'onduleur le plus à droite dans le
châssis de taille F14.
5 = module redresseur
6 = module de redresseur droit dans le châssis de
taille F14.
1 = module d'onduleur le plus à gauche.
2 = module d'onduleur central dans les châssis de
taille F12 ou F13.
2 = module d'onduleur droit dans le châssis de
taille F10 ou F11.
2 = deuxième variateur de fréquence à partir du
module d'onduleur gauche dans le châssis de
taille F14.
3 = module d'onduleur droit dans le châssis de
taille F12 ou F13.
3 = troisième variateur à partir du module
d'onduleur gauche dans le châssis de taille F14.
4 = module d'onduleur le plus à droite dans le
châssis de taille F14.
5 = module redresseur
6 = module de redresseur droit dans le châssis de
taille F14.