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Attention / Transport
Mettre l'appareil en position de transport ; contrôler
qu'il est bien apte à être transporté.
Il est interdit de monter sur l'appareil et de se tenir
dans la zone de danger quand l'appareil roule.
Adapter la vitesse du transport aux conditions que
présentent les routes et les chemins.
Vitesse maximum 40 km/h.
Attention dans les pentes et dans les virages! Faire
attention au centre de gravité!
Lors du transport, protéger avec une bâche ( équi-
pement spécial ) les pièces qui dépassent contre les
chocs.
Les dispositions prévues par la réglementation
allemande relative à la réception des véhicules
automobiles avant la mise en circulation ( StVZO )
doivent être respectées. Selon cette réglementa-
tion, l'utilisateur est responsable de la sécurité de
l'attelage tracteur-appareil lors de déplacements sur
la voie publique et sur des chemins publics.
Les outils ne doivent pas entraver la sécurité de
l'ensemble de véhicules. Par l'attelage de l'appareil,
les charges admises par essieu du tracteur, le poids
total autorisé et la capacité de charge des pneus
( selon la vitesse et la pression ) ne doivent pas être
excédés. La charge de l'essieu avant doit, pour que
la conduite soit sûre, s'élever à au moins 20 % du
poids du véhicule vide. La largeur maximale autori-
sée pour le transport est de 3 m. La longueur totale
de l'ensemble des véhicules ne doit pas excéder 18
m. Si les dimensions maximum autorisées sont dé-
passées, il faut demander une autorisation spéciale.
Les appareils remorqués de plus de 3 t doivent faire
l'objet d'une autorisation pour être manœuvrés; pour
une charge par essieu de plus 3 t, ils doivent être
équipés d'un système de freins.
Sur les côtés de l'appareil, il ne doit pas dépasser
de pièces qui pourraient mettre la circulation inévi-
tablement en danger ( § 32 StVZO : réglementation
allemande relative à la réception des véhicules
automobiles avant la mise en circulation). S'il n'est
pas possible d'éviter que des pièces dépassent, elles
doivent être recouvertes et être munies d'une signa-
lisation. Une signalisation est également nécessaire
pour que les contours des appareils soient visibles
ainsi que l'arrière de l'ensemble de véhicules - par
ex., plaquettes de signalisation à rayures rouge et
blanc de 423 x 423 mm ( rayures de 100 mm de
large chacune, en biais à 45° vers l'extérieur / vers le
bas ).
Les appareils remorqués ou attelés doivent être
remorqués avec des feux arrière rouge, des feux
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latéraux jaunes qui doivent toujours être allumés
- également la journée ( feux de limitation si l'appareil
dépasse latéralement les feux du tracteur de plus de
400 mm ).
Vous pouvez vous procurer ultérieurement une unité
de feux de signalisation - avec les plaquettes de
signalisation - chez RABE.
Pour le transport sur la voie publique en Pologne,
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un triangle de signalisation ( 8/1) doit être placé au
milieu de la machine.
05.2003
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Sous réserve de modifications techniques
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