Dodge Challenger 2009 Manuel Utilisateur page 322

EN CAS D'URGENCE
abaissé le véhicule afin d'éviter de forcer
le véhicule hors du cric.
Pneu et enjoliveur ou couvre-moyeu
1 – Corps de valve 4 – Couvre-moyeu
2 – Encoche de la 5 – Goujon de mon-
valve tage
3 – Écrou de roue
3. Alignez l'encoche de la valve dans
l'enjoliveur avec le corps de valve sur la
roue. Installez l'enjoliveur à la main de
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manière à l'enclencher
deux écrous de roue. Ne vous servez pas
d'un marteau et n'exercez pas une pres-
sion trop forte sur l'enjoliveur.
4. Installez les écrous de roue restants en
dirigeant l'extrémité de l'écrou en forme
de cone vers la roue. Serrez légèrement
les écrous de roue. Ne serrez pas les
écrous à fond avant d'avoir abaissé le
véhicule afin d'éviter de forcer le véhicule
hors du cric.
5. Abaissez le véhicule en tournant la
poigné du cric dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre.
6. Finissez de serrer les écrous de roue.
Pour ce faire, appuyez sur le manche de
la clé vers le bas. Passez d'un écrou de
roue à l'autre jusqu'à ce que chacun d'eux
ait été serré à deux reprises. Le serrage
sur les approprié de chaque écrou de roue est de
135 N·m (100 lb-pi). Si vous n'êtes pas
certain d'avoir bien serré les écrous,
faites-les vérifier par un concessionnaire
autorisé ou un garagiste au moyen d'une
clé dynamométrique.
7. Pour les véhicules munis de couvre-
moyeux, installez-les manuellement. Ne
vous servez
n'exercez pas une pression trop forte sur
le couvre-moyeu.
8. Rangez le cric, les outils et le pneu de
secours. Assurez-vous que la base du
cric soit dirigée vers l'arrière du véhicule
avant de serrer l'attache.
pas d'un marteau et