Dodge Challenger 2009 Manuel Utilisateur page 235

• Lorsque vous passez en position P (sta-
tionnement), déplacez le levier sélec-
teur complètement vers l'avant et vers
la gauche jusqu'à ce qu'il s'arrête et
qu'il soit bien engagé.
• Observez le témoin de changement de
vitesse du tableau de bord pour vous
assurer qu'il indique la position P (sta-
tionnement).
AVERTISSEMENT!
Vous pourriez endommager le levier
sélecteur si vous le déplacez de la
position P (stationnement) avant de
tourner la clé de contact de la posi-
tion LOCK (antivol-verrouillé) à ON
(marche).
R (marche arrière)
Utilisez la position R (marche arrière) pour
faire marche arrière. Immobilisez toujours
le véhicule avant de passer en position R
(marche arrière), sauf si vous imposez un
mouvement de va-et-vient au véhicule.
N (point mort)
Vous pouvez faire démarrer le moteur à
cette position.
AVERTISSEMENT!
La marche au débrayé ou la conduite
pour toute autre raison en laissant le
levier sélecteur à la position N (point
mort) peut causer des dommages à
la transmission.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE!
Ne conduisez pas en roue libre à la
position N (point mort) et ne coupez
jamais le contact en descendant une
pente. Ces pratiques sont particuliè-
rement dangereuses et limitent vos
réactions face aux conditions chan-
geantes de la circulation et de la
route. Vous pourriez perdre la maî-
trise du véhicule et avoir un accident.
D (surmultipliée)
Cette gamme convient surtout à la con-
duite urbaine et sur route. Elle permet de
passer les rapports ascendants et de ré-
trograder en douceur tout en optimisant la
consommation de carburant. Sélection-
nez la gamme « 3 » si la transmission
change fréquemment de rapports en
mode de surmultipliée, comme cela se
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