Dodge Challenger 2009 Manuel Utilisateur page 210

INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
NOTA : Un débit d'air maximum sera
réparti à l'arrière si les bouches d'aération
du centre du tableau de bord sont orien-
tées vers les passagers du siège arrière.
• Mode Deux niveaux
L'air provient des bouches d'aéra-
tion du tableau de bord, de la con-
sole centrale et du plancher.
NOTA : Les bouches d'aération supérieu-
res et inférieures présentent une diffé-
rence de température à tous les réglages,
à l'exception des réglages le plus froid et
le plus chaud. L'air le plus chaud est
acheminé aux bouches du plancher. Cela
offre un plus grand confort lorsque le
temps est très ensoleillé mais frais.
• Mode Plancher
L'air est acheminé par les bouches
du plancher et une petite quantité
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d'air est acheminée par les bouches de
dégivrage et les désembueurs des glaces
latérales.
• Mode Mixte
L'air sort par les bouches d'aération
du plancher, les bouches de dégi-
vrage et les désembueurs de gla-
ces latérales. Ce mode est plus efficace
lorsqu'il fait froid ou qu'il neige et que le
pare-brise nécessite un apport de chaleur
accru. Ce mode permet d'assurer le con-
fort tout en réduisant la buée sur le pare-
brise.
• Mode Dégivrage
L'air sort des bouches de dégi-
vrage situées à la base du pare-
brise et par les désembueurs de
glaces latérales. Pour désembuer plus
rapidement le pare-brise et les glaces
latérales, utilisez ce mode et réglez le
ventilateur et le chauffage à la position
maximale.
NOTA : Le compresseur du climatiseur
fonctionne en modes Mixte, Dégivrage et
Plancher, ou en combinant ces modes,
même si le bouton marqué d'un flocon de
neige du climatiseur n'a pas été enfoncé.
Cela permet de déshumidifier l'air et
d'assécher le pare-brise. Pour améliorer la
consommation, n'utilisez ces modes que
si nécessaire.
• Commande de recirculation
Utilisez ce bouton pour blo-
quer la répartition de l'air dans
l'habitacle. Un témoin s'allu-
mera pour indiquer que le
mode de recirculation est en
fonction. Utilisez le mode de recirculation
pour refroidir plus rapidement l'habitacle