Dodge Challenger 2009 Manuel Utilisateur page 309

sélecteur de mode à l'aération au plan-
cher et la commande du ventilateur à la
vitesse maximale. Toutes ces actions per-
mettent au radiateur de chauffage d'agir
en complémentarité avec le radiateur et
contribuent à évacuer la chaleur du circuit
de refroidissement du moteur.
AVERTISSEMENT!
La conduite avec le circuit de refroi-
dissement à haute température peut
endommager votre véhicule. Si l'indi-
cateur de température indique 116 °C
(240 °F) ou plus, rangez-vous en bor-
dure de la route et immobilisez le
véhicule. Laissez tourner le moteur
au ralenti et coupez le climatiseur
jusqu'à ce que l'aiguille de tempéra-
ture revienne dans la plage normale
de 93 à 110 °C (200 à 230 °F). Si
l'aiguille reste sur 116 °C (240 °F) ou
plus, et si vous entendez un carillon,
coupez immédiatement le contact et
faites appel à une dépanneuse.
EN CAS D'URGENCE
MISE EN GARDE!
Un circuit de refroidissement chaud
est dangereux. Vous et vos passa-
gers pourriez être gravement brûlés
par la vapeur ou le liquide de refroi-
dissement bouillant qui s'en échap-
pent. Si votre véhicule surchauffe,
appelez un centre de service. Si vous
décidez de regarder vous-même
sous le capot, consultez la section 7
et respectez les mises en garde sous
le paragraphe « Bouchon de radia-
teur ».
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