Table des Matières
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E n t r e t i e n 2 0 0 h e u r e s
Retirez le joint torique situé sur le capuchon supérieur. Nettoyez le
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filetage du capuchon supérieur ainsi que la cannelure du joint torique.
Appliquez de la graisse sur le joint torique neuf, puis mettez-le
en place.
Serrez les bords plats du tube de la cartouche dans un étau muni de
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cales de mâchoires tendres de manière à ce que l'amortisseur du
rebond soit tourné vers le haut.
Enroulez un chiffon autour du tube de la cartouche pour absorber les
coulures d'huile.
Dévissez l'unité de la tête d'étanchéité de l'amortisseur du rebond,
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puis tirez-la lentement pour la faire sortir du tube de la cartouche.
Retirez la tête d'étanchéité hors de la came de l'amortisseur du
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rebond, puis jetez-la.
E n t r e t i e n d e l ' a m o r t i s s e u r
23 mm
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Entretien de l'amortisseur
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