Anneau de coulissage fendu : retirez l'anneau de coulissage situé sur
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le piston de la cartouche du rebond, puis jetez-le. Installez un anneau
de coulissage neuf.
Anneau de coulissage plein (Ultimate/Select+) : l'anneau de
coulissage plein n'est pas amovible et ne nécessite qu'un nettoyage.
Ne la retirez pas.
Appliquez de la graisse sur les joints neufs de la tête d'étanchéité de
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l'amortisseur du rebond.
Mettez en place la tête d'étanchéité neuve sur la came de l'amortisseur
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du rebond avec son extrémité filetée en premier, puis faites-la coulisser
vers le piston jusqu'à ce qu'elle se bloque.
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Entretien de l'amortisseur