Changement Du Filtre À Huile; Entretien Du Frein; Contrôle Du Frein - Toro DH 220 Manuel De L'utilisateur

7. Ouvrez le capot.
8. Placez un bac de vidange sous le goulot de
remplissage/jauge et retirez le bouchon de vidange
(Fig. 19).
Figure 19
1. Bouchon de vidange d'huile
9. Quand toute l'huile s'est écoulée, replacez le bouchon
de vidange.
Remarque : Débarrassez-vous de l'huile usagée en
respectant l'environnement.
10. Versez lentement environ 80% de la quantité d'huile
spécifiée dans le goulot de remplissage (Fig. 18).
Vérifiez le niveau d'huile (voir Contrôle du niveau
d'huile, page 23).
Changement du filtre à huile
Remplacez le filtre à huile toutes les 100 heures de
fonctionnement ou une fois par an, le premier des deux
prévalant.
1. Vidangez l'huile moteur (voir Vidange de l'huile
moteur, page 23).
2. Déposez le filtre à huile usagé et essuyez la surface du
joint de l'adaptateur (Fig. 20).
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Figure 20
1. Filtre à huile
2. Joint
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3
2
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3. Adaptateur
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3. Appliquez une fine couche d'huile neuve sur le joint en
caoutchouc du filtre de rechange (Fig. 20).
4. Posez un filtre à huile neuf sur l'adaptateur en le
tournant dans le sens horaire jusqu'à ce que le joint
touche l'adaptateur.
5. Serrez le filtre à huile de 1/2 à 3/4 de tour (Fig. 20).
6. Faites le plein du carter moteur avec une huile du type
voulu (voir Contrôle du niveau d'huile, page 23).

Entretien du frein

Le frein se trouve du côté droit de l'essieu arrière, à
l'intérieur du pneu arrière (Fig. 21).
Figure 21
1. Écrou de réglage du frein
Si la machine a besoin de plus d'un mètre avant de s'arrêter
alors qu'elle se déplace à grande vitesse au rapport le plus
élevé, le frein a besoin être réglé.
Contrôle du frein
1. Garez le tracteur sur un sol plat et horizontal.
2. Désengagez la commande des lames (PdF)
3. Serrez le frein de stationnement.
4. Arrêtez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les pièces
en mouvement.
5. Enlevez la clé de contact.
6. Tirez la commande de transmission en position de
poussée (Fig. 14).
7. Le réglage du frein de stationnement n'est pas
nécessaire si les roues arrière se bloquent et patinent
lorsque vous poussez le tracteur vers l'avant. Si elles
tournent et refusent de se bloquer, réglez le frein (voir
Réglage du frein ci-dessous).
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