SRAM ROCKSHOX SID Manuel D'entretien page 78

6 Faites coulisser l'unité des fourreaux le long des plongeurs jusqu'à Faites coulisser l'unité des fourreaux le long des plongeurs jusqu'à
ce qu'elle se bloque et que les tiges du ressort et de la cartouche ce qu'elle se bloque et que les tiges du ressort et de la cartouche
d'amortissement soient visibles par les trous des vis des fourreaux. d'amortissement soient visibles par les trous des vis des fourreaux.
Ultimate : à l'aide d'une clé de 5 mm, guidez la tige de la cartouche Ultimate : à l'aide d'une clé de 5 mm, guidez la tige de la cartouche
d'amortissement à travers le trou du fourreau. Repoussez le fourreau d'amortissement à travers le trou du fourreau. Repoussez le fourreau
sur l'unité té-plongeurs jusqu'à ce que le filetage de la tige de la sur l'unité té-plongeurs jusqu'à ce que le filetage de la tige de la
cartouche soit visible. cartouche soit visible.
Vous pouvez verrouiller la cartouche d'amortissement pour réaliser Vous pouvez verrouiller la cartouche d'amortissement pour réaliser
plus facilement cette étape. plus facilement cette étape.
7 Entretien 200 heures uniquement : : à l'aide d'une pointe et d'une Entretien 200 heures uniquement
pince à bec fin, retirez les rondelles d'écrasement usagées sur chaque pince à bec fin, retirez les rondelles d'écrasement usagées sur chaque
vis inférieure. vis inférieure.
Maintenez la rondelle d'écrasement en place à l'aide de la pince à bec Maintenez la rondelle d'écrasement en place à l'aide de la pince à bec
fin et dévissez la rondelle d'écrasement située sur la vis en tournant la fin et dévissez la rondelle d'écrasement située sur la vis en tournant la
vis dans le sens inverse des aiguilles d'une montre à l'aide d'une clé vis dans le sens inverse des aiguilles d'une montre à l'aide d'une clé
hexagonale de 5 mm. hexagonale de 5 mm.
Jetez les rondelles d'écrasement usagées puis installez-en des neuves. Jetez les rondelles d'écrasement usagées puis installez-en des neuves.
Ultimate : Ultimate : vous remplacerez la rondelle d'écrasement située du côté vous remplacerez la rondelle d'écrasement située du côté
de la cartouche d'amortissement dans la prochaine étape. de la cartouche d'amortissement dans la prochaine étape.
Des rondelles d'écrasement endommagées ou sales peuvent
entrainer des fuites d'huile au niveau de la fourche.
à l'aide d'une pointe et d'une
AVI S
Ultimate : 5 mm
Pince à bec fin Pince à bec fin et 5 mm
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Installation des fourreaux