4
Serrez le tube de la cartouche d'amortissement Rush dans un étau
Serrez le tube de la cartouche d'amortissement Rush dans un étau
muni de cales Reverb. Tirez la tige de la cartouche d'amortissement en
muni de cales Reverb. Tirez la tige de la cartouche d'amortissement en
position d'extension complète.
position d'extension complète.
5
Versez de l'huile de suspension Maxima PLUSH 3wt dans le tube
Versez de l'huile de suspension Maxima PLUSH 3wt dans le tube
jusqu'à ce qu'il soit presqu'à moitié plein. Actionnez lentement la tige
jusqu'à ce qu'il soit presqu'à moitié plein. Actionnez lentement la tige
de la cartouche de détente sur la moitié de sa longueur afin d'évacuer
de la cartouche de détente sur la moitié de sa longueur afin d'évacuer
les bulles d'air coincées sous le piston de la cartouche de détente.
les bulles d'air coincées sous le piston de la cartouche de détente.
Continuez jusqu'à ce que plus aucune bulle ne soit visible dans l'huile.
Continuez jusqu'à ce que plus aucune bulle ne soit visible dans l'huile.
6
Enfoncez la cartouche de détente à l'intérieur du tube de la cartouche
Enfoncez la cartouche de détente à l'intérieur du tube de la cartouche
jusqu'à ce que la tige de détente mesure la longueur « A ». N'enfoncez
jusqu'à ce que la tige de détente mesure la longueur « A ». N'enfoncez
pas davantage la cartouche de détente dans le tube.
pas davantage la cartouche de détente dans le tube.
Débattement de la
fourche (mm)
100
120
7
Versez de l'huile de suspension Maxima PLUSH 3wt dans le tube jusqu'à
Versez de l'huile de suspension Maxima PLUSH 3wt dans le tube jusqu'à
ce que le niveau d'huile arrive juste en-dessous des orifices de purge.
ce que le niveau d'huile arrive juste en-dessous des orifices de purge.
A (mm)
120
100
Étau avec cales Reverb
PLUSH 3wt
A
Voir le tableau des valeurs
PLUSH 3wt
Assemblage de la cartouche d'amortissement
71