14.1.3 Reparatie aandrijfwiel
Om het wiel/de band te verwijderen:
Zie hieronder en op de volgende bladzijde voor foto's.
•
Gebruik een 8,0 mm moersleutel om de bouten van de
3-stekkers montageplaat los te draaien, (
•
Krik het wiel op en ondersteun het met blokken,
•
(Fig. 14.3).
•
Verwijder de 3 bouten en trek het wiel van de naaf af.
•
Verwijder de ventieldop en laat de lucht ontsnappen door
rustig met een kleine schroevendraaier op het ventiel te
Fig. 14.4).
drukken, (
•
Er bevinden zich 6 bouten in de velg die losgedraaid/
vastgedraaid moeten worden in de volgorde zoals
getoond, (Fig. 14.5).
•
Gebruik een 5,0mm inbussleutel om deze moeren los/
Fig. 14.5
vast te draaien. (
•
Til de binnenring van het wiel af (
•
Til de band en de binnenband uit de buitenste rand, (Fig.
14.7).
•
Houd de binnenband voorzichtig vast, achter het ventiel.
•
Haal de binnenband voorzichtig uit de band, (Fig. 14.8).
•
Controleer of alle onderdelen schoon zijn voordat u alles
weer in elkaar zet, (Fig. 14.9).
Terugplaatsen
•
Plaats de binnenband in de band en laat de band op de
buitenring rusten.
•
Leg daarbij het ventiel op de daarvoor bestemde
uitsparing in de rand.
•
Daarbij moet het ventiel naar buiten wijzen.
•
Plaats de binnenring over de band, binnenband en
buitenring.
•
Plaats daarbij de uitsparing voor het ventiel over het
ventiel. De uitsparingen in de binnen- en buitenring en het
ventiel moeten overeenkomen, (Fig. 14.10).
•
Controleer of de moeren in lijn zijn op beide ringen.
•
Draai de moeren vast in de eerder getoonde volgorde; let
op dat u daarbij niet in de binnenband steekt (Fig. 14.5).
•
Pomp de band nu langzaam op tot de druk die is
aangegeven in hoofdstuk 14.1.1.
•
Plaats het wiel terug op de motoras en zet het goed vast
met de kopbouten, met een draaikracht van 47 Nm.
Voor massieve banden geldt dezelfde volgorde, maar kunt u
de informatie over de binnenband en het ventiel overslaan.
Fig. 14.2
Rev. 2.0
Fig. 14.2).
) .
Fig. 14.6).
Fig. 14.3
Fig. 14.4
5
Fig. 14.5
2
4
Fig. 14.6
3
1
6
145
Jive M2 Sedeo Ergo