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Dépannage
Votre scooter est doté d'un contrôleur auto-diagnostic qui émet plusieurs bips
sonores en cas de problème afin de vous aider, vous ou le technicien du service-
après-vente agréé, à identifier la nature du problème.
Si, après avoir allumé votre scooter, vous entendez des bips sonores, comptez le
nombre de bips émis et reportez-vous au tableau ci-dessous.
NOM-
CAUSE POSSIBLE
BRE DE BI-
PS
Tension faible des batter-
1
ies
2
Déconnexion du moteur
Court-circuit dans le câ-
3
blage du moteur
Problème de levier de
4
roue libre
Non utilisé
5
Chargeur branché au
6
scooter
Problème de levier
7
d'accélérateur
Eventuel problème du sys-
8
tème de commande
Problème de solénoïde de
9
freinage
Tension élevée
10
SOLUTION
Les batteries nécessitent d'être rechargées
ou problème de connexion. Vérifier les con-
nexions des batteries. Si les connexions
ne présentent rien d'anormal, recharger les
batteries.
Problème de connexion du moteur. Vérifier
toutes les connexions et les câbles reliant
le moteur au contrôleur S-Drive. Vérifier la
position du levier de roue libre.
Présence d'un court-circuit entre le moteur
et les batteries. Vérifier toutes les con-
nexions et les câbles reliant le moteur aux
batteries.
Le levier de roue libre est activé ou le mé-
canisme de désenclenchement du frein à
main est actionné. Vérifier la position du
levier, ainsi que les connexions entre le
levier et le contrôleur S-drive.
Le S-drive ne peut faire avancer le scooter.
Vérifier que le chargeur n'est pas branché
au scooter.
Problème avec le levier d'accélérateur.
Vérifier que le levier est au "point mort"
avant d'allumer le scooter.
Présence d'un problème du système de
commande. Vérifier toutes les connexions.
Mauvaise connexion du frein de stationne-
ment. Vérifier les connexions du frein de
stationnement et du moteur. Vérifier toutes
les connexions du système.
Une tension excessive est alimentée vers le
contrôleur S-drive. Ceci est généralement
dû à un problème de connexion des batter-
ies. Vérifier les connexions des batteries.
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