Carburant - Stihl BG 56 Notice D'emploi

tourner l'écrou-chapeau (5) dans le
N
sens de la flèche jusqu'à ce qu'il
s'encliquette avec un déclic
audible ;
continuer de tourner l'écrou-
N
chapeau dans le sens de la flèche et
le serrer fermement.
Démontage du coude
Arrêter le moteur ;
N
enfoncer la languette à l'aide d'un
N
outil approprié, à travers l'orifice de
l'écrou-chapeau ;
tourner l'écrou-chapeau dans le
N
sens de la flèche, jusqu'en butée ;
enlever le coude.
N
Démontage du tube d'aspiration
Arrêter le moteur ;
N
BG 56, BG 56 C, BG 66, BG 66 C, BG 86, BG 86 C, SH 56, SH 56 C, SH 86, SH 86 C
tourner l'écrou-chapeau dans le
N
sens de la flèche, jusqu'en butée ;
enfoncer la languette à l'aide d'un
N
outil approprié, à travers l'orifice de
l'écrou-chapeau ;
continuer de tourner l'écrou-
N
chapeau dans le sens de la flèche,
jusqu'à ce qu'il vienne à nouveau en
butée ;
enlever le tube d'aspiration ;
N
fermer la grille de protection et
N
l'encliqueter.

Carburant

Le moteur doit être alimenté avec un
mélange d'essence et d'huile moteur.
AVERTISSEMENT
Éviter un contact direct de la peau avec
le carburant et l'inhalation des vapeurs
de carburant.
STIHL MotoMix
STIHL recommande l'utilisation du
carburant STIHL MotoMix. Ce mélange
prêt à l'usage ne contient ni benzène, ni
plomb. Il se distingue par un indice
d'octane élevé et présente l'avantage de
toujours garantir le taux de mélange qui
convient.
Le carburant STIHL MotoMix est
mélangé avec de l'huile STIHL HP Ultra
pour moteurs deux-temps, pour garantir
la plus grande longévité du moteur.
Le MotoMix n'est pas disponible sur tous
les marchés.
Composition du mélange
AVIS
Des essences et huiles qui ne
conviennent pas ou un taux de mélange
non conforme aux prescriptions peuvent
entraîner de graves avaries du moteur.
Des essences et huiles moteur de
qualité inférieure risquent de détériorer
le moteur, les bagues d'étanchéité, les
conduites et le réservoir à carburant.
français
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