Circulation Sur Route; Utilisation De L'essieu Directeur Auto-Directionnel (Option); Avec L'option Raccord Hydraulique (Commande Standard) - Krone Titan 6/50 GL Notice D'utilisation

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3.8

Circulation sur route

Ne dépassez pas la vitesse maximale autorisée (voir la plaque signalétique).
Ne vous tenez pas sur la machine pendant le déplacement.
Contrôlez les mesures de sécurité de transport de la machine, en particulier l'éclairage, les
pneumatiques, la trappe arrière fermée, le timon pliant abaissé ainsi que le ramasseur relevé
avant de prendre la route.
Avant de prendre la route, assurez-vous que l'échelle d'accès est relevée et sécurisée avec
l'ouverture d'accès.
Avant le démarrage, veillez à ce que rien ne vienne gêner les conditions de visibilité au
niveau du tracteur et entre le tracteur et la machine.
En ligne droite et à une vitesse supérieure à 30 km/h avec la remorque chargée, l'essieu
directeur (option) doit être bloqué pour améliorer la stabilité en conduite.
3.9
Utilisation de l'essieu directeur
auto-directionnel (option)
3.9.1 Avec l'option raccord hydraulique
(commande standard)
En marche avant, amenez la soupape du tracteur pour
l'essieu directeur en position « Abaisser » afin que les
roues puissent s'adapter librement au braquage.
L'essieu directeur doit être bloqué pendant le
déplacement en ligne droite si le guide latéral de
l'essieu avant non directeur ne suffit plus, par ex. :
• sur les déclivités
• sur un sol non stabilisé
• lors de la décharge du 1er essieu par fonctionnement avec
timon articulé
• pendant le passage sur les couloirs silos
• en déplacement rapide en ligne droite à plus de
30 km/h avec remorque chargée.
Pour ce faire, appliquez la pression sur le vérin d'arrêt jusqu'à
ce que les roues menées se trouvent en position rectiligne.
Maintenez la pression hydraulique pendant la marche avant
avec essieu directeur bloqué.
Un voyant de contrôle sur le pupitre de commande indique
que la pression est appliquée sur le vérin d'arrêt et qu'ainsi
l'essieu directeur est bloqué.
Avant la marche arrière, amenez d'abord les roues
menées de l'essieu arrière en position rectiligne et
appliquez la pression au vérin d'arrêt jusqu'à ce que les
roues menées soient en position rectiligne.
Il se peut qu'il soit nécessaire d'exécuter un bref
déplacement en ligne droite en marche avant ou arrière.
Pendant la marche arrière, maintenez la pression sur le
raccord hydraulique.
Utilisation
III - 13

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