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7.3.1 Pression des pneumatiques
Désignation des
pneumatiques
500/50-17- 14PR
500/55-20 TL - 12 PR
560/45 R 22,5 TL 146 D
620/40 R 22.5 148 D
*) La recommandation s'applique en particulier au type d'intervention mixte (champ / route).
Si nécessaire, il est possible de diminuer la pression des pneumatiques jusqu'à la valeur minimale.
Dans ce cas, il faut tenir compte de la modification de la tenue dynamique des pneumatiques, en particulier sur route.
7.4 Œillets d'attelage sur le timon
Remplacez la douille si la limite d'usure de
la douille dans l'œillet d'attelage est atteinte.
Les travaux sur le timon ne peuvent être
effectués que par des spécialistes ayant reçu
la formation adéquate.
La limite d'usure de la douille dans l'œillet d'attelage (1)
est de a = 41,5 mm. La douille doit être remplacée si
cette valeur est dépassée. Pour limiter l'usure, nettoyez la
douille et l'œillet d'attelage chaque jour et enduisez-les de
graisse.
L'œillet d'attelage doit toujours être
accouplé à l'horizontale dans l'attelage en
chape.
Veillez à ce que la combinaison d'œillet et
de l'attelage en chape soit correcte
(respectez les indications de la plaque
signalétique !)
Pression minimale Pression maximale Pression des pneus recommandée*
[bars]
Vmax<= 10km/h
1,5
1,5
1,8
1,6
[bars]
3,8
3,2
3,2
3,2
Maintenance
[bars]
Vmax<= 40km/h
2,8
2,8
2,7
2,4
a
KDW02330
VII - 3
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