Table des Matières
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Annexe
A1.1.4 Réglage angulaire de l'œillet d'attelage
Pour que l'œillet d'attelage soit aussi horizontal que possible
par rapport à l'accouplement de la remorque et éviter les
problèmes lors de l'accrochage du timon, l'œillet d'attelage
peut être monté au choix sur deux positions.
Selon la hauteur de l'accouplement du tracteur, utilisez
l'alésage « A » ou « B ».
Couple de serrage des vis de fixation : 1 450 Nm
A1.2 Montage de l'arbre à cardan
A1.2.1 Consignes de sécurité spéciales
•
Avant de connecter la prise de force, assurez-vous que la vitesse de prise de force du tracteur
choisie correspond à la vitesse autorisée de la machine !
•
Ne nettoyez, lubrifiez et réglez la machine ou l'arbre à cardan qu'après avoir désactivé la
prise de force, arrêté le moteur et retiré la clé de contact.
•
Avant de connecter la prise de force, vérifiez que personne ne se trouve dans la zone de
danger de la machine !
A1.2.2 Accouplement de surcharge
La machine est équipée d'un accouplement de coupure à
cames dont le couple est fixe. Le flux de force vers le
tracteur est interrompu en cas de surcharge. La prise de
force doit être désenclenchée. Lors du réenclenchement
de la prise de force, la totalité du couple est de nouveau
disponible pour la machine.
L'accouplement de surcharge protège
le tracteur et la machine contre les
dommages.
La garantie devient caduque si le
couple réglé est changé en intervenant
sur le limiteur de charge.
•
La valeur du couple (1) frappée sur l'accouplement de surcharge
- voir l'exemple - doit correspondre à celle reprise dans le tableau suivant.
•
Informez le concessionnaire KRONE si les valeurs ne correspondent pas.
Type
Titan R/50 GL
Titan R/54 GL
Titan R/48 GD
Titan 6/50 GL
Titan 6/54 GL
Titan 6/44 GD
A - 4
Vitesse de prise de force
1000
540
A
B
KDW02360
1
TR000010
Nm
sur l'accouplement
1500
2000
Nombre
150
200
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