0h1 Surchauffe des ailettes de refroidissement
[ 6 ]
Phénomène
La température autour du dissipateur de chaleur augmente de manière anormale.
Causes possibles
(1) La température environnante
dépasse la limite du mode du
variateur.
(2) Les circuits de ventilation sont
obstrués.
(3) Le débit d'air du ventilateur de
refroidissement diminue car il
est en fin de vie ou en panne.
[Sous-code : 6]
(4) Surcharge.
0h2 Alarme externe
[ 7 ]
Phénomène
Une alarme externe est émise (THR).
(Si le signal THR « Alarme externe activée » est assigné à l'une des bornes d'entrée
numériques)
Détection de pompe à sec.
(Si le paramètre d'activation de l'alarme en cas de détection de pompe à sec est
réglé sur 1,00)
Causes possibles
(1) Une fonction d'alarme
d'équipement externe est
activée.
(2) Raccordement incorrect ou faux
contact du câble de signal de
l'alarme externe.
(3) Réglage incorrect des codes de
fonction.
0h3 Surchauffe interne du variateur
[ 8 ]
Phénomène
La température à l'intérieur du variateur dépasse la limite admissible.
Causes possibles
(1) La température environnante
dépasse la limite du mode du
variateur.
[Sous-code : 0]
Vérification et mesures
Mesurez la température environnante.
Baissez la température (par exemple, ventilez le panneau au niveau
du variateur).
Vérifiez que les distances de sécurité sont suffisantes autour du
variateur.
Changez l'emplacement du variateur pour respecter les distances
de sécurité.
Vérifiez que les ailettes ne sont pas obstruées.
Nettoyez les ailettes.
Vérifiez la durée de fonctionnement cumulée du ventilateur de
refroidissement. Cf. chapitre 3 « 3.4.5 Lecture des informations de
maintenance ».
Remplacez le ventilateur de refroidissement.
Procédez à une inspection visuelle pour vérifier que le ventilateur de
refroidissement tourne normalement.
Remplacez le ventilateur de refroidissement.
Mesurez le courant de sortie du variateur.
Réduisez la charge. Réduisez la charge avant d'atteindre la
surcharge à l'aide de l'avertissement de surchauffe des ailettes de
refroidissement (E01-E05)/de l'avertissement de surcharge (E34).
Diminuez le bruit du moteur (Fréquence de découpage (F26)).
Activez le contrôle de prévention de surcharge (H70).
Vérification et mesures
Vérifiez le fonctionnement de l'équipement externe.
Éliminez la cause de l'alarme.
Vérifiez si le câble du signal d'alarme externe est correctement
raccorder à la borne à laquelle l'alarme externe a été assignée (l'un des
codes E01 à E05, E98 ou E99 doit être réglé sur « 9 ».)
Raccordez correctement le câble du signal d'alarme externe.
Vérifiez si une « alarme externe » est assignée à une borne inutilisée
parmi E01 à E05, E98 et E99.
Rectifiez l'assignation des bornes.
Vérifiez si la logique du signal [THR] réglé sur E01 à E05, E98 ou E99
correspond à la logique (positive/négative) des signaux externes.
Assurez la correspondance de la logique.
Vérification et mesures
Mesurez la température environnante.
Baissez la température autour du variateur (par exemple, ventilez le
panneau au niveau du variateur).
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