Tension nominale à la
fréquence de base 1
Courbe U/F non
linéaire 1 (tension)
Surcouple
• Surcouple manuel par F09 (Ajustement manuel)
• Plage de réglage du paramètre : 0,0 à 20,0 (%), (100 %/tension à la fréquence de base)
En mode surcouple par F09, une tension constante est ajoutée à la courbe U/F de base, indépendamment de la
charge. Afin d'assurer un couple de démarrage suffisant, ajustez manuellement la tension de sortie à l'aide du code
de fonction F09 pour correspondre de manière optimale au moteur et à sa charge. Indiquez un niveau approprié
garantissant un démarrage en douceur sans pour autant provoquer de surexcitation à vide ou en cas de faible
charge. Le surcouple par F09 assure une excellente stabilité de l'entraînement, car la tension de sortie demeure
constante quelle que soit la variation de la charge. Saisissez la valeur du code de fonction F09 en pourcentage de
la tension à la fréquence de base. À la sortie d'usine, le surcouple indiqué garantit env. 100 % du couple de
démarrage.
• L'indication d'un surcouple élevé génère un couple élevé, mais cela risque d'entraîner une
surintensité due à une surexcitation à vide. Si vous maintenez le moteur en marche, il risque de
surchauffer. Pour éviter cela, ajustez le surcouple à un niveau approprié.
• Lorsque la courbe U/F non linéaire et le surcouple sont utilisés conjointement, le surcouple prend
effet en deçà de la fréquence au point de la courbe U/F non linéaire.
Tension nominale à
la fréquence de
base 1
Courbe U/F non
linéaire 1 (tension)
Surcouple 1
•
Surcouple automatique
Cette fonction optimise automatiquement la tension de sortie pour s'adapter au moteur et à sa charge. En cas de
charge légère, le surcouple automatique diminue la tension de sortie pour protéger le moteur contre le risque de
surexcitation. En cas de charge lourde, il augmente la tension de sortie pour augmenter le couple de sortie du
moteur.
• Cette fonction dépend des caractéristiques du moteur. Par conséquent, réglez la fréquence de
base 1 (F04), la tension nominale à la fréquence de base 1 (F05) et les autres paramètres moteurs
pertinents (P01 à P03 et P06 à P99) en fonction de la puissance et des caractéristiques du moteur
ou bien procédez à l'auto-réglage (P04).
• En cas d'entraînement d'un moteur spécial ou de rigidité insuffisante de la charge, il est possible
que le couple maximal diminue ou que le fonctionnement du moteur devienne instable. Le cas
échéant, n'utilisez pas le surcouple automatique et préférez le surcouple manuel par F09 (F37 = 0
ou 1).
Tension de
Courbe U/F de la courbe
sortie (V)
U/F à couple variable avec
U/F non linéaire
Courbe U/F non
linéaire 1 (fréquence)
Tension de sortie (V)
Augmente la
tension de sortie
avec le surcouple 1
(F09)
Courbe U/F non
linéaire 1 (fréquence)
48
Courbe U/F de la courbe
U/F à couple variable
sans U/F non linéaire
Fréquence de
sortie
Fréquence
de base 1
Fréquence de
sortie
Fréquence
de base 1