P04
Moteur 1 (Auto-réglage)
Le variateur détecte automatiquement les paramètres du moteur et les enregistre dans sa mémoire interne. Il n'est
donc pas nécessaire de procéder au réglage lorsqu'un moteur Fuji standard est utilisé en raccordement standard
avec le variateur.
Il existe deux types d'auto-réglages définis ci-dessous. Sélectionnez le plus adapté en tenant compte des limites de
votre équipement et du mode de commande.
Valeur
Auto-réglage
de P04
0
Désactivé
Réglage du moteur
1
à l'arrêt
Réglage du moteur
2
en cours de rotation.
Réglage du moteur
5
à l'arrêt
Pour en savoir plus sur l'auto-réglage, reportez-vous au manuel d'instructions FRENIC-Ace, chapitre 4
« PROCÉDURE D'ESSAI DE FONCTIONNEMENT ».
Dans tous les cas suivants, procédez à l'auto-réglage car les paramètres moteurs sont différents de ceux
des moteurs standards Fuji et, dans certaines conditions, les performances optimales ne pourront pas
être obtenues.
• Le moteur à entraîner n'est pas un moteur Fuji ou n'est pas un moteur standard.
• Les câbles reliant le moteur et le variateur sont longs (généralement, 20 m (66 ft) ou plus).
• Une inductance est insérée entre le moteur et le variateur.
Action
---
Règle le moteur lorsqu'il est à
l'arrêt.
Après le réglage du moteur à
l'arrêt, règle le moteur lorsqu'il
fonctionne à 50 % de la
fréquence de base.
Règle le moteur lorsqu'il est à
l'arrêt.
55
Paramètres moteurs à régler
---
Mote
Résistance primaire (%R1) (P07)
ur
Réactance de fuite (%X) (P08)
asyn
Fréquence de glissement nominale
chro
(P12)
ne
Facteurs de correction 1 %X
Résistance de l'induit
(P60)
Inductance de l'axe d
PM
(P61)
Inductance de l'axe q
(P62)
Réservé
(P84, P88)
Courant à vide
Résistance primaire (%R1) (P07)
Mote
Réactance de fuite (%X) (P08)
ur
Fréquence de glissement nominale
asyn
(P12)
chro
Facteur de correction 1 %X
ne
Facteurs de saturation magnétique 1
à 5
(P16 à P20)
Résistance de l'induit
(P60)
Inductance de l'axe d
(P61)
PM
Inductance de l'axe q
(P62)
Tension induite
Réservé (P84, P88)
Mote
ur
Résistance primaire (%R1) (P07)
asyn
Réactance de fuite (%X) (P08)
chro
ne
(P53)
(P06)
(P53)
(P63)