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LIBRAK380 - LIBRAK380P - LIBRAK380S - LIBRAK380PS - LIBRAK380W - LIBRAK380PW - LIBRAK380WS - LIBRAK380PWS
Après avoir saisi toutes les mesures demandées, il est
possible de lancer la roue en appuyant sur la touche
et en fermant le carter de protection.
NOTE: Si la pige distance-diamètre est désactivée, on
affichera la suivante page du balourd relevé:
1
Cette page-écran, en plus des informations du balourd
relevé, affiche les mesures en mm auxquelles on devrait
extraire le bras de la tige (Fig. 51 réf._1-2) pour appli-
quer les poids à l'intérieur de la jante.
14.7 Programmes d'équilibrage standard
14.7.1 Statique
Le programme STATIQUE permet l'équilibrage des
roues en appliquant un poids adhésifs sur le côte
interne de la jante. Saisir les mesures (voir Par. 14.2.1
ou 14.6.1) et procéder de la façon décrite dans le Par.
14.5.
À la fin de la procédure, il est possible de vérifier les
conditions d'équilibrage de la roue en effectuant un
ultérieur lancement de contrôle.
La procédure d'équilibrage est terminée.
MANUEL D'INSTRUCTIONS
EMPLOI ET ENTRETIEN
14.7.2 Statique-1
La fonction STATIQUE 1 est une procédure qui com-
pense les vibrations de la roue en utilisant un seul
poids avec support à ressort sur un seul plan posi-
tionné exactement "à midi".
Entrez les mesures (voir Par. 14.2.1 ou 14.6.1) et pro-
céder de la façon décrite dans le Par. 14.5 (Équilibrage
dynamique, seulement pour le côté interne de la roue).
Fig. 51
À la fin de la procédure, il est possible de vérifier les
conditions d'équilibrage de la roue en effectuant un
ultérieur lancement de contrôle.
2
La procédure d'équilibrage est terminée.
14.7.3 Statique-2
La fonction STATIQUE 2 est une procédure qui com-
pense les vibrations de la roue en utilisant un seul
poids adhésif sur un seul plan positionné exactement
"à midi".
Saisir les mesures (voir Par. 14.2.1 ou 14.6.1) et pro-
céder comme décrit au Par. 14.5 (Équilibrage dyna-
mique", seulement pour le côté interne de la roue).
À la fin de la procédure, il est possible de vérifier les
conditions d'équilibrage de la roue en effectuant un
ultérieur lancement de contrôle.
La procédure d'équilibrage est terminée.
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