Défaut Câblage Ou Terre; Perte Phase Moteur; Régulation - ABB ACQ580-01 Manuel D'exploitation

196 Localisation des défauts
1
Code
Défaut / Code aux.
(hex)
2381 Surcharge IGBT
2
3
3130 Perte phase d'entrée
Défaut paramétrable :
4 31.21 Perte phase réseau
3181 Défaut câblage ou
terre
5
Défaut paramétrable :
31.23 Défaut câblage ou
terre
3210 Surtension bus c.c.
6
7
8
9
3220 Sous-tension bus c.c
10
11
3381 Perte de phase de
sortie
Défaut programmable :

31.19 Perte phase moteur

4110 Temp. carte de
12
commande
Origine probable
Température excessive jonc-
tion-boîtier des IGBT. Ce
défaut protège le(s) IGBT et
peut être activé par un court-
circuit dans le câble moteur.
Oscillation de la tension du cir-
cuit intermédiaire. Origine
possible : phase réseau man-
quante ou fusible fondu.
Défaut de raccordement du
câble réseau et du câble
moteur (ex., le câble réseau
est branché sur les bornes de
sortie du variateur).
Tension c.c. du circuit intermé-
diaire excessive
Tension du bus c.c. trop faible.
Origine possible : phase
réseau manquante, fusible
fondu ou défaut du pont
redresseur.
Défaut de raccordement du cir-
cuit moteur (les trois phases
ne sont pas raccordées)
Température de la carte de
commande trop élevée.
Intervention préconisée
Vérifiez le câble du moteur.
Vérifiez les conditions ambiantes.
Vérifiez la circulation de l'air de refroidis-
sement et le bon fonctionnement du ven-
tilateur.
Vérifiez l'encrassement des ailettes du
radiateur.
Vérifiez l'adéquation de la puissance du
moteur à celle du variateur.
Vérifiez les fusibles réseau.
Vérifiez que les raccordements des
câbles de puissance sont bien serrés.
Vérifiez un déséquilibre éventuel de la
tension réseau.
Vérifiez les raccordements réseau.
Vérifiez que la régulation de surtension
est activée (paramètre 30.30 Régulation
de surtension).
Vérifiez que la tension réseau corres-
pond à la tension nominale d'alimenta-
tion du variateur.
Vérifiez la présence de surtensions sta-
tiques ou transitoires dans le réseau.
Vérifiez le hacheur et la résistance de
freinage (si installés).
Vérifiez le temps de décélération
Utilisez la fonction d'arrêt en roue libre (si
applicable)
Équipez le variateur d'un hacheur de frei-
nage et d'une résistance de freinage.
Vérifiez que la résistance de freinage est
correctement dimensionnée et que ses
valeurs se situent dans la plage admis-
sible du variateur.
Vérifiez les câbles réseau, les fusibles et
l'appareillage.
Raccordez correctement le câble moteur.
Vérifiez le refroidissement du variateur.
Vérifiez le ventilateur de refroidissement
auxiliaire.