ABB ACQ580-01 Manuel D'exploitation page 343

N° Nom/Valeur
21.08 Contrôle courant
continu
Bit Nom
0 Maint
injection
c.c.
1 Post-
magnéti
sation
2 Frei-
nage
CC
3...15 Réservé
0000b...0011b
21.09 Vitesse maintien inj
CC
0,00...
1000,00 tr/min
21.10 Référence courant
continu
0,0...100,0 %
21.11 Temps post
magnétisation
0...3000 s
21.14 Source entrée
préchauffage
Off
Description
Activation/désactivation des fonctions de maintien par injec-
tion c.c. et de post-magnétisation. Voir section
démarrage – Prémagnétisation
Nota : Le moteur s'échauffe en raison de la prémagnétisa-
tion. Pour les applications exigeant de long temps de préma-
gnétisation, des moteurs à ventilation externe doivent être
utilisés. Si la prémagnétisation se prolonge, elle ne peut
empêcher l'arbre moteur de tourner si une charge constante
lui est appliquée.
Valeur
1 = Prémagnétisation activée. Voir section
c.c. (page 144).
Nota : Cette fonction est sans effet si le signal de démarrage est désactivé.
1 = Post-magnétisation activée. Cf. section
Nota : La post-magnétisation n'est accessible que lorsque l'arrêt sur rampe est
sélectionné (cf. paramètre
1 = Fonction de freinage par injection de c.c. activée après fin de la modulation.
Nota :
• Réglez le paramètre 21.03 Mode arrêt
• Le courant de freinage CC peut être réglé au paramètre
courant continu.
• Le temps de freinage CC peut être réglé au paramètre
magnétisation.
Sélection de la prémagnétisation
Sélection de la vitesse de maintien par injection de c.c. en
mode Régulation de vitesse. Voir paramètre
courant continu et section
de c.c. (page 144).
Vitesse de maintien par injection de c.c.
Réglage du courant continu injecté en pourcentage du cou-
rant nominal moteur. Voir paramètre
continu et section Méthodes de démarrage – Prémagnétisa-
tion (page 142).
Au bout de 100 s de post-magnétisation, le courant de
magnétisation maxi est limité au courant de magnétisation
correspondant à la référence réelle de flux.
Courant continu injecté
Réglage de la durée pendant laquelle la post-magnétisation
reste active après l'arrêt du moteur. L'intensité du courant de
magnétisation est réglée au paramètre
rant continu.
Cf. paramètre 21.08 Contrôle courant continu
Tempo post-magnétisation
Sélection de la source pour la commande du préchauffage
moteur. L'état de préchauffe est indiqué au bit 2 du par.
Mot d'état variateur 3.
Nota :
• La fonction de chauffe nécessite que le circuit STO soit
fermé.
• Elle nécessite également que le variateur ne soit pas en
défaut.
0. Préchauffe désactivée en permanence
Description des paramètres 343
Méthodes de
(page 142).
Maintien du courant par injection de
Réglages
21.03 Mode arrêt).
sur Roue libre
21.08 Contrôle
Maintien du courant par injection
21.08 Contrôle courant
21.10 Référence cou-
Prér./EqBT16
0000b
(page 144).
pour activer le freinage CC.
21.10 Référence
21.11 Temps post
1 = 1
5,00 tr/min
Cf. par. 46.01
30,0 %
1 = 1 %
0 s
1 = 1 s
Off
06.21
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12