Fourche Et Moteur De Translation; Dépose De La Fourche Et Du Moteur De Translation; Composants De L'essieu Directeur - Terex Genie GS-1530/32 Manuel D'entretien

Novembre 2014
Composants de l'essieu dir ecteur
6-1 F ourche et m oteur de translation
6-1

Fourche et moteur de translation

Dépose de la fourche
et du moteur de translation
Remarque : lorsqu'un flexible ou un raccord est retiré,
remplacer le joint torique (le cas échéant) sur le
raccord et/ou l'embout du flexible. Serrer tous les
raccords au couple spécifié pendant l'installation. Se
reporter aux Caractéristiques techniques, Couples de
serrage des flexibles et raccords hydrauliques.
1 Bloquer les roues non directrices.
2 Retirer la goupille fendue de l'écrou à créneaux
de la roue.
Remarque : toujours remplacer la goupille fendue par
une neuve lorsque l'écrou à créneaux est retiré.
3 Desserrer l'écrou à créneaux de la roue. Ne pas
le retirer.
4 Centrer un cric sous le châssis de direction au
niveau de l'extrémité directionnelle de la
machine.
5 Relever la machine d'environ 6 po / 15 cm et
placer des cales sous le châssis pour le
soutenir.
Risque d'écrasement. Le châssis
tombera s'il n'est pas
correctement soutenu.
6 Retirer l'écrou à créneaux de la roue. Retirer la
roue.
Pièce réf. 228901FR

Composants de l'essieu directeur

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Remarque : tout en retirant les fixations, noter le
nombre et l'emplacement des entretoises lors de la
déconnexion de la biellette de direction de la fourche.
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Remarque : la fixation de l'arbre de pivot se trouve
au-dessus de l'extension principale.
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GS-30 • GS-32 • GS-46 • GS-47
Étiqueter, débrancher et boucher les flexibles
hydrauliques du moteur de translation. Boucher
les raccords du moteur de translation.
Risque de blessure. Des
éclaboussures d'huile hydraulique
peuvent pénétrer sous la peau et
provoquer des brûlures.
Desserrez les raccords
hydrauliques très lentement afin
d'éliminer progressivement la
pression d'huile. Évitez les
projections ou les éclaboussures
d'huile.
Risque d'endommagement des
composants.
Les flexibles peuvent être
endommagés s'ils sont déformés
ou pincés.
Soutenir et arrimer la fourche sur un dispositif de
levage approprié.
Retirer la fixation de la biellette de direction au
niveau de la fourche.
Retirer la fixation en haut de l'arbre de pivot de
la fourche.
Extraire la fourche du châssis en l'abaissant.
Risque de blessures corporelles.
L'ensemble fourche/moteur risque
de tomber s'il n'est pas
correctement soutenu lorsqu'il est
déposé du châssis.
Manuel d'entretien
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