11.2 Service après-vente
11.2.1 Équipement de série
Freins
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Vérifier le bon fonctionnement des freins.
Contrôler le mécanisme des freins, le cas échéant ; le régler et le
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lubrifier.
Vérifier le niveau du liquide de frein dans le réservoir de
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compensation et le corriger si nécessaire.
Remarque : remplacer le liquide de frein au bout de 2 000 heures de
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service ou tous les deux ans. Purger le circuit de freinage.
Vérifier la teneur en eau du liquide de frein et le remplacer si
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nécessaire.
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Contrôler les connexions et des conduites à la recherche de fuites.
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Vérifier les garnitures de frein.
Système électrique
Contrôler les dispositifs de sécurité et d'avertissement
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conformément aux instructions de service.
Contrôler le bon fonctionnement des affichages et des éléments de
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commande.
Vérifier le fonctionnement des microrupteurs, le cas échéant, les
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régler.
Contrôler le fonctionnement de l'interrupteur du capot et rechercher
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des dommages.
5
Contrôler les contacteurs et/ou les relais.
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S'assurer que la valeur des fusibles est correcte.
Inspecter le câblage électrique à la recherche de dommages
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(dommages d'isolement, connexions). S'assurer que les connexions
des câbles sont bien fixées.
Alimentation en énergie
Contrôler la bonne fixation des raccordements du câble de batterie
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et le cas échéant, graisser les pôles.
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Contrôler la batterie et les composants de la batterie.
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Contrôler la tension de la batterie.
Remarque : vérifier les valeurs des gaz d'échappement tous les six
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mois et les régler si nécessaire. Observer les directives et les
prescriptions nationales divergentes.
Remarque : le contrôle du système à gaz propulseur ne doit être
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exécuté que par un expert en systèmes à gaz propulseur.
Contrôler si le système à gaz propulseur est étanche, s'il est
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endommagé et s'il fonctionne.
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Remplacer le filtre à gaz propulseur.
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