Table des Matières
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(F 60)
BN 63
BN 71
BN 80
BN 90 S - BN 90 L
BN 100
BN 112
BN 132 S - BN 132 M
M11
OPTIONS
M11.1
Protections thermiques
Outre la protection garantie par l'interrupteur magnétothermique, les moteurs peuvent être équipés
de sondes thermiques incorporées pour protéger le bobinage contre une surchauffe excessive due
par exemple à une ventilation insuffisante ou un service intermittent.
Cette protection devrait toujours être prévue pour les moteurs servoventilés (IC416).
M11.2
Sondes thermométriques
E3
Ce sont des semiconducteurs qui présentent une variation rapide de résistance à proximité de la
température nominale d'intervention (150 °C).
L'évolution de la caractéristique R = f(T) est défini par les Normes DIN 44081, IEC 34-11.
En général, on utilise des thermistors à coefficient de température positif dénommés également
"résistors à conducteur froid" PTC.
Les thermistances ne peuvent pas commander directement les relais et doivent donc être branchées
à un appareil de déclenchement adapté.
Avec cette protection, trois sondes (reliées en série), sont insérées dans le bobinage avec extrémités
disponibles dans le bornier auxiliaire.
K1
Il s'agit d'un sous-groupe des thermistances PTC, dont les caractéristiques de construction per-
mettent de les utiliser en tant que capteurs de température ayant un coefficient de température
positif en fonction de la résistance.
La température d'exploitation est de : 0 °C ... +260 °C.
Les thermistances ne peuvent pas commander directement les relais et doivent donc être branchées
à un appareil de déclenchement adapté.
Les bornes (polarisées) d'1 KTY 84-130 sont disponibles dans un bornier auxiliaire.
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Donneés volant pour moteurs type: BN_FD, M_FD
Poids volant
M05
M1
M2
–
M3
–
M4
Inertie volant
[Kg]
[Kgm
0.69
0.00063
1.13
0.00135
1.67
0.00270
2.51
0.00530
3.48
0.00840
4.82
0.01483
6.19
0.02580
]
2
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