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M6
MOTEURS FREIN EN C.C., TYPE BN_FD et M_FD
Tailles : BN 63 ... BN 200L / M05 ... M5
(F 25)
Frein électromagnétique avec bobine toroïdale en courant continu, fixé avec des vis au bouclier
moteur ; les ressorts de précharge réalisent le positionnement axial de la bobine. Le disque frein
coulisse de façon axiale sur le moyeu d'entraînement en acier calé sur l'arbre et doté d'un dispositif
antivibration. Les moteurs sont fournis avec frein préréglé en usine à la valeur de couple indiquée
dans les tableaux des caractéristiques techniques ; le couple de freinage peut être réglé en modifiant
le type et/ou le nombre de ressorts. Sur demande, les moteurs peuvent être équipés de levier pour
le déblocage manuel avec retour automatique (R) ou avec maintien de la position de déblocage frein
(RM) ; pour la position angulaire du levier de déblocage, voir description de la variante correspon-
dante au paragraphe "SYSTEMES DE DEBLOCAGE FREIN".
Le frein FD garantit des performances dynamiques élevées et un faible niveau de bruit ; les carac-
téristiques d'intervention du frein en courant continu peuvent être optimisées en fonction de l'appli-
cation en utilisant les différents types de dispositifs d'alimentation disponibles et/ou en réalisant un
câblage approprié.
Pour des applications qui prévoient des levages et/ou des valeurs élevées de travail horaire à
écouler, contacter le service technique commercial.
M6.1
Degré de protection
L'exécution standard prévoit le degré de protection IP54.
En option, le moteur frein type FD est fourni avec degré de protection IP55, en prévoyant les va-
riantes de construction suivantes :
520 / 578
IP 54
(F 26)
IP 55
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