(F 21)
En cas de fonctionnement au-delà de la fréquence nominale, la vitesse limite mécanique des mo-
teurs est indiquée dans le tableau (F22) :
(F 22)
≤ BN 112
BN 132...BN 200L
A des vitesses supérieures à la vitesse nominale, les moteurs présentent plus de vibrations méca-
niques et de bruit de ventilation ; pour ces applications, il est conseillé d'effectuer un équilibrage du
rotor en niveau B et de monter éventuellement un servoventilateur indépendant.
Le servoventilateur et, si présent, le frein électromagnétique doivent toujours être alimentés directe-
ment par le réseau.
M4.7
Fréquence maximum de démarrage Z
Dans les tableaux des caractéristiques techniques des moteurs se trouve la fréquence maximum
d'insertion à vide Z
nombre maximum de démarrages horaires à vide que le moteur peut supporter sans dépasser la
température maximum admise par la classe d'isolation F.
Dans le cas pratique d'un moteur accouplé à une charge extérieure avec puissance absorbée P
masse inertielle J
admissible peut se calculer de façon approximative avec la formule suivante :
M05...M3
M4, M5
avec intermittence I = 50% référée à la version frein. Cette valeur définit un
0
et couple résistant moyen pendant le démarrage M
c
Ventilation séparée
Autoventilation
n [min
]
-1
2p
4p
6p
5200
4000
3000
4500
4000
3000
, le nombre de démarrages
L
,
r
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