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En disposant des données M
le réducteur qui, en fonction du rapport [i] le plus proche de celui calculé, propose un couple nominal :
Au cas où il serait nécessaire d'appliquer un moteur électrique normalisé au réducteur choisi, en véri-
fier la possible adaptation en consultant le tableau des prédispositions possibles présenté.
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VERIFICATIONS
Une fois effectuée la sélection du réducteur, ou motoréducteur, il faut procéder aux vérifications sui-
vantes :
a) Puissance thermique
S'assurer que la puissance thermique du réducteur ait une valeur supérieure ou égale à la puissance
requise par l'application selon l'équation (3) page 6. Dans le cas contraire, sélectionner un réducteur
de taille supérieure ou bien prevoir un système de refroidissement forcé.
b) Couple maximum
Généralement, le couple maximum (à considerer comme une pointe de charge instantanée) appli-
cable au réducteur ne doit pas dépasser les 200% du couple nominal M
Vérifier par conséquent que cette limite ne soit pas dépassée en adoptant, si nécessaire, des disposi-
tifs adaptés pour limiter le couple.
Pour les moteurs triphasés à double polarité, il est nécessaire de prêter une attention particulière au
couple de commutation instantané qui est généré lors du passage de la grande à la petite vitesse
étant donné qu'il peut être considérablement plus élevé que le couple maximum lui même.
Une méthode simple et économique pour réduire ce couple consiste à alimenter seulement deux
phases du moteur pendant la commutation (la durée d'alimentation sur deux phases peut être réglée
au moyen d'un relais temporisateur) :
M
= 0.5 · M
g2
g3
M
= Couple de commutation en alimentant deux phases
g2
M
= Couple de commutation en alimentant trois phases
g3
Nous suggérons cependant de contacter notre Service Technique.
c) Charges radiales
Vérifier que les charges radiales agissant sur les arbres d'entrée et/ou de sortie se situent dans les
valeurs de catalogue admises.
Si elles sont supérieures, choisir une taille de réducteur supérieure ou modifier la reprise de charge.
Rappelons que toutes les valeurs indiquées dans le catalogue se réfèrent à des charges agissant au
milieu de la longueur disponible de l'arbre contrôlé. Par conséquent, en phase de vérification, il est
indispensable de prendre en considération cette condition en déterminant, si nécessaire, avec les
formules appropriées, la charge admissible à la distance x
paragraphes relatifs aux charges radiales.
et i, l'on recherchera dans les tableaux correspondant à la vitesse n
c2
M
≥ M
n2
c2
(14)
.
n2
désirée. Se rapporter à ce propos aux
1-2
1
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