ATENCIÓN
Para un correcto procedimiento de puesta en
cero del vehículo es necesario seleccionar co-
rrectamente todos los datos técnicos inherentes
a la instalación que se debe diagnosticar.
ATENCIÓN
El estado de la comunicación con la electrónica
del vehículo se señala continuamente mediante
la correspondiente indicación gráfica.
ATENCIÓN
Si hay memorizados errores en la electrónica
del vehículo, estará activa la correspondiente
indicación gráfica.
ATENCIÓN
Si después de haber conectado el módulo
autodiagnóstico a la toma diagnóstico, este no
se enciende, controle el fusible.
ATENCIÓN
Si después de haber realizado la puesta en cero,
el piloto del ESP siguen encendido, controle los
errores presentes mediante diagnosis.
imPrESiÓN fiNal
En el informe de impresión al finalizar el proce-
dimiento de alineación, en la voz Puesta en cero
Dirección, se indica el resultado del procedimien-
to de puesta en cero de la dirección electrónica.
Aparecerá uno de los siguientes mensajes:
Ángulo de dirección puesto en cero
El procedimiento de puesta en cero de la direc-
ción electrónica se ha realizado correctamente.
Ángulo de dirección no puesto en cero
El procedimiento de puesta en cero de la direc-
ción electrónica no se ha terminado.
Errores activos en la centralita,
realizar diagnóstico
No ha sido posible realizar el procedimiento de
puesta en cero de la dirección electrónica a causa
de errores activos presentes en la centralita del
vehículo. Es necesario realizar un diagnóstico
del vehículo antes de proceder con la puesta
en cero de la dirección electrónica.
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PrEGUNTaS
frECUENTES
Después de haber seleccionado correctamente
un vehículo se muestra el mensaje: "Atención,
la contraseña utilizada para la actualización
es errónea".
No se ha efectuado o no se ha realizado correc-
tamente la operación de activación o la actuali-
zación dado que se ha utilizado la contraseña co-
rrespondiente a otro módulo autodiagnóstico.
Compruebe la Contraseña.
Realice de nuevo las operaciones de actuali-
zación.
Después de haber seleccionado correctamente
un vehículo se muestra el mensaje: "Atención, la
suscripción actual no activa el sistema".
No se ha efectuado o no se ha realizado co-
rrectamente la operación de activación o la
actualización dado que se está utilizando una
contraseña de suscripción no activada para el
año en curso (ej. sistema del 2007, contraseña
activa para el 2006).
Solicite la suscripción del año en curso.
Realice de nuevo las operaciones de actuali-
zación.
No se entra en comunicación con la electrónica
del vehículo.
Compruebe que el vehículo y la electrónica
seleccionados en el software correspondan a la
instalación que se quiere diagnosticar. Comprue-
be que el cuadro esté encendido.
Después de haber seleccionado correctamente
un vehículo, se muestra el mensaje: "Imposible
comunicar con el módulo autodiagnóstico".
Compruebe que el led (1) del módulo autodiag-
nóstico parpadee, en caso contrario, desconecte
el módulo de la toma EOBD del vehículo, espere
unos segundos y vuelva a conectarlo. Vuelva a
intentar utilizar el software.
Si el problema no se resuelve, compruebe que el
puerto serie (COM) seleccionado en el software
sea correcto.
Es necesario que el cable o el módulo Bluetooth
(si se suministra) esté siempre conectado al
mismo puerto USB del PC utilizado durante la
instalación.
Si se utilizan los módulos Bluetooth (Opcionales),
es necesario comprobar que el led presente en
los módulos esté encendido.
Manual de uso Cal One-Touch