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c. Ajustez à nouveau les vis d'ancrage de l'alternateur CA.
d. Évitez que les courroies entrent en contact avec l'huile, sinon elles vont être
glissantes et elles vont se détendre facilement. Remplacez les courroies
endommagées immédiatement.
Force de compression
Flexibilité
4. Séparateur d'eau/combustible.
Si l'eau se mélange avec le diesel, le rendement du groupe électrogène va diminuer.
Le séparateur d'eau/combustible sépare l'eau du
combustible. Vous devez drainer l'eau du combustible
fréquemment.
a. Ouvrez la porte latérale. Vérifiez que le filtre qui
sépare ne soit pas bloqué par les particules de
poussière, saleté, huile, etc. Remplacez-le si
nécessaire.
b. Placez un récipient sous la sortie de l'eau.
c. Dévissez le bouchon de vidange. Tournez la vis de
vidange du fond du séparateur jusqu'à ce que l'eau sorte.
d. Videz toute l'eau et ajustez la vis de vidange.
Fuel-water separator – Séparateur d'eau/ combustible.
Drain bolt – Vis de vidange.
Rotating direction – Direction de rotation
Water drain plastic hose – Tuyau en plastique du vidange de l'eau.
7.3 Au bout de 250 heures.
(1) Remplacez l'huile du moteur toutes les 250
heures.
(2) Remplacez l'élément filtre du lubrifiant du moteur
toutes les 250 heures.
(3) Nettoyez l'élément du filtre à air.
Consultez le manuel de l'utilisateur du moteur diesel.
Utilisez l'air comprimé pour souffler la saleté et les contaminants de la cartouche et de
l'enveloppe.
● Vérifiez si le filtre à air est endommagé. Remplacez-le si nécessaire.
● Nettoyez l'élément du filtre à air et éliminez la poussière et la saleté de l'enveloppe.
● Installez le filtre à air et assurez-vous que l'élément soit bien placé.
(4) Mesurez la résistance de l'isolement.
Courroie de ventilation
98,1 N (10kgf)
10 ~15mm
50
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