Schwamborn BEF 201 Mode D'emploi page 35

16. Μην χρησιµοποιείτε
καλώδιο παροχής ρεύµατος δεν βρίσκεται σε
άψογη κατάσταση.
17. Σε περίπτωση χρήσης
καλωδίων παροχής ρεύµατος ή σύνδεσης
συσκευών δεν επιτρέπονται αποκλίσεις ως
προς τον κατασκευαστή ή τους αυθεντικούς
τύπους.
18. Οι συζεύξεις καλωδίων παροχής ρεύµατος ή
σύνδεσης συσκευών πρέπει να είναι κατ΄
ελάχιστον προστατευµένες από πιτσιλιές νερού.
19. Το φις του καλωδίου σύνδεσης πρέπει να
συνδέεται µε κατάλληλη και κανονική πρίζα.
20. Πριν από την εκτέλεση εργασιών καθαρισµού,
σέρβις ή συντήρησης πρέπει να αποσυνδεθεί
οπωσδήποτε το καλώδιο παροχής ρεύµατος
από το δίκτυο παροχής ρεύµατος.
21. Να χρησιµοποιείτε πάντα µόνο τις κατάλληλες
προεκτάσεις.
22. Να συνδέετε τη µηχανή µόνο σε δίκτυα
ηλεκτρικού ρεύµατος
ασφαλιστικό διακόπτη (γενική ασφάλεια).
23. Η χρήση, συντήρηση και επισκευή της µηχανής
επιτρέπεται µόνο σε άτοµα, τα οποία έχουν
εξοικειωθεί µε
κατατοπισθεί σχετικά µε τους κινδύνους.
24. Να αφαιρέσετε κάθε είδους κοσµήµατα όταν
θέλετε να δουλέψετε κοντά σε ηλεκτρικά µέρη.
25. Να χρησιµοποιείτε
ανταλλακτικά και αξεσουάρ. Για µέρη άλλων
κατασκευαστών αποκλείεται κάθε ευθύνη.
26. Κατά τις εργασίες καθαρισµού και συντήρησης
πρέπει να φροντίζετε για την τήρηση των
κρατικών προδιαγραφών που ισχύουν στην
εκάστοτε χώρα σχετικά µε τήν κατάλληλη
µεταχείριση λαδιών, γρασών, οξέων, αλκαλικών
διαλυµάτων, καυσίµων και άλλων παρόµοιων
µέσων λειτουργίας.
27. Να τηρείτε κατά τη διάθεση παλιών µηχανών ή
εξαρτηµάτων τις
προδιαγραφές της εκάστοτε χώρας.
28. ∆εν επιτρέπεται το καθάρισµα της µηχανής µε
καθαριστήρα υψηλής πίεσης.
Έκδοση βενζίνης
29. Χρησιµοποιείστε καύσιµα, µείγµατα καυσίµων
και λάδια για τη µηχανή µόνο σύµφωνα µε τις
οδηγίες του κατασκευαστή.
Κίνδυνος!
30. Μη αγγίζετε το καλώδιο υψηλής συχνότητας
κατά τη διάρκεια λειτουργίας της µηχανής.
31. Μην αγγίζετε το κάλυµµα των µπουζιών.
32. Κινδυνος πυρκαγιάς! Για να συµπληρώσετε
βενζίνη απενεργοποιήστε πάντα πρώτα τον
κινητήρα.
33. Μην χρησηµοποιείτε φλόγα κατά τη διάρκεια
της χρήσης µηχανών ασωτερικής καύσης.
34. Κίδυνος δηλητηρίασης!
µηχανές εσωτερικής καύσης σε κλειστούς
χώρους.
35. Κίνδυνος εγκαύµατος!
εξάτµιση.
τη µηχανή, όταν
ή αντικατάστασης
που διαθέτουν
τη µηχανή και έχουν
µόνο αυθεντικά
σχετικές κρατικές
Μη χρησιµοποιείτε
Μην αγγίζετε
το
1. Προετοιµασία της µηχανής
1. Ελέγξτε τα πτερύγια φρεζαρίσµατος και το
ρότορα φρεζαρίσµατος σχετικά µε φθορά,
ενδεχοµένως αντικαταστήστε τα µε καινούργια
εξαρτήµατα
2. Να χρησιµοποιείτε κατάλληλη διάταξη
απορρόφησης σκόνης
2. Σωστή θέση εργασίας
1. Τοποθετήστε το πέλµα οδήγησης στη σωστή
κατεύθυνση.
3. Ενεργοποίηση / Απενεργοποίησης
της ηλεκτρικής έκδοσης
1. Βάλτε το φις στην πρίζα.
Στην έκδοση µε τριφασικό ρεύµα: προσέξτε
την κατεύθυνση περιστροφής του ρότορα
2. Μην απλώνετε το καλώδιο σύνδεσης προς την
κατεύθυνση φρεζαρίσµατος στο δάπεδο.
3. Ξεδιπλώστε το καλώδιο σύνδεσης πλήρως από
το τύµπανο περιτύλιξης καλωδίου.
4. Ρυθµίστε το επιθυµητό βάθος φρεζαρίσµατος
5. Το άνοιγµα της µηχανής
Υπόδειξη: Το άνοιγµα της µηχανής επιτρέπεται
µόνο µε ανυψωµένο ρότορα φρεζαρίσµατος
"ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ", πιέστε το πράσινο
-
πλήκτρο ενεργοποίησης
6. Κλείσιµο
"ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ" πιέστε το κόκκινο
-
πλήκτρο απενεργοποίησης
Ενεργοποίηση / απενεργοποίηση
της έκδοσης βενζίνης
1. Εκκίνηση:
•
(A) Τοποθετήστε τον κύριο διακόπτη στο
"ON"
•
(B) Τοποθετήστε το µοχλό χειρογκαζιού
στο ρελαντί
•
(C) Κρύος κινητήρας: Θέστε σε λειτουργία
τον
(CHOKE)
•
(D) Ανοίξτε την παροχή βενζίνης
•
(E) Τραβήξτε
εκκίνησης µέχρι να ξεκινήσει ο κινητήρας
•
θέση
ζεσταθεί ο κινητήρας
2. Κλείσιµο:
•
(A) Τοποθετήστε τον κύριο διακόπτη στο
"OFF"
•
(B) Μοχλός χειρόγκαζου στο ρελαντί
4. Ρύθµιση του βάθους φρεζαρίσµατος
1. Ρυθµίστε
περιστρέφοντας τη ρυθµιζόµενη άτρακτο και
κλειδώστε µε τον κοχλία σύσφιξης.
την
35
εµπλουτιστή µίγµατος
µε δύναµη
πλήρους επιτάχυνσης
το βάθος φρεζαρίσµατος
καύσης
το µοχλό
– µόλις