Avec une clé dynamométrique équipée d'une douille articulée de
3
23 mm, serrez la tête d'étanchéité à un couple de 28 N•m.
Utilisez un chiffon pour essuyer les coulures de liquide.
AVI S
Veillez à ne pas rayer la came interne avec la clé car c'est une surface
d'étanchéité très importante. Les rayures peuvent entraîner des fuites.
Ne comprimez pas la came interne dans la tige supérieure et le tube
du PFI tant que la tige de la selle n'est pas complètement remontée.
Si la came interne est comprimée dans le tube du PFI, retirez la tête
d'étanchéité et recommencez les étapes 1 et 2.
23 mm
28 N•m
Installation de la came interne
29