Voyants Lumineux - Pride Mobility Products Sundancer Manuel De L'utilisateur

V . V O T R E S U N D A N C E R
Bouton de réglage vitesse
Ce bouton règle et limite la vitesse maximale de votre scooter.
n Le pictogramme de la tortue indique le réglage de vitesse lente.
n Le pictogramme du lapin indique le réglage de vitesse plus rapide.
Interrupteur du phare
Interrupteur à bascule pour contrôler le phare avant.
n Pesez sur le bouton une fois pour allumer le phare.
n Pesez à nouveau pour l’éteindre.
Klaxon
n Assurez-vous que le scooter est allumé (clé sur le contact).
n Pesez sur le bouton pour klaxonner.
n N’hésitez pas à klaxonner si vous croyez pouvoir éviter un accident.
Bouton des feux d’urgence
Cet interrupteur commande les feux d’urgence de votre scooter.
n Basculez le bouton vers l’avant pour les mettre en marche.
n Basculez le bouton vers l’arrière pour les éteindre.
Boutons des clignotants
n Pesez sur le bouton désiré pour mettre le clignotant en marche.
n Les clignotants possèdent une minuterie automatique pour les éteindre.

Voyants lumineux

Les voyants lumineux vous alerteront en cas de problèmes électriques avec votre scooter. Les voyants sont
toujours allumés lorsque le scooter est sous tension. Si un problème survient, les voyants clignoteront selon une
séquence codée.Voir la section XI. “Problèmes et solutions.” Si la séquence de clignotement n’est pas dans le
tableau “Problèmes de base,” contactez le service technique chez Pride au 1-800-424-8205.
Fusible 5 ampères
Le fusible protège les feux et le système électrique de la console du guidon contre un courant électrique de voltage
trop élevé. Le fusible utilisé dans votre scooter est du même type que ceux utilisés dans les automobiles.Voir la
section XII. “Soins et entretien” pour les instructions de remplacement du fusible.
SECTION ARRIERE
La section arrière de votre scooter abrite les batteries, le chargeur à batteries (non-montré), le réceptacle du
cordon d’alimentation, le bouton du disjoncteur principal, le module moteur/transmission et le levier d’embrayage.Voir
la figure 6.
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