5.8 加热功率选择
使用感应加热器加热轴承时,大部分热量产生在轴承内圈,热量会传递到整个轴承。
对于游隙较小的轴承,缓慢地加热就非常重要。缓慢加热能确保轴承均匀膨胀,以防
损坏轴承。所需加热时间与轴承的形状、重量、尺寸以及内部游隙都有关系。由于轴
承的种类及型号繁多,因此不可能为每一种型号指定某一加热功率水平。但是,我们
提供以下指导:
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对热敏感的轴承(如C1、C2游隙)或黄铜保持架的轴承,不要超过50%
加热功率
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使用小尺寸的磁轭时,不要超过50%加热功率
对于SRB和CARB®轴承,水平放置加热以及后续的安装,尤其是在垂直轴上,需要
特别的注意。滚动体自身的重量总是促使其停在最低的位置:即会与两个滚道同时接
触,减小了轴承内部游隙。对重型的SRB或CARB®轴承,滚动体更重,我们强烈建议
使用滚动体中心定位套环。滚动体中心定位套环可以确保在轴承加热和安装过程中居
于滚道的中央。
6. 安全保护
TIH 220m具有以下安全保护功能:
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自动过热保护
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自动电流控制
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过电流断路器
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在温度模式下,每15秒(0.25分钟)内检测到的温度上升不及1°C,
加热器会自动关闭。要把时间间隔增加到30秒(0.50分钟),请同时按下"加热
模式"和"下"键。
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SKF TIH 220m