Rodage Du Nouveau Moteur - Yanmar 3JH5E Manuel D'utilisation

VUE D'ENSEMBLE DU PRODUIT
Les moteurs de la gamme JH sont conçus
pour fonctionner à puissance maximale
(3000 à 3200 t/min
du temps total du moteur (30 minutes
toutes les 10 heures) et avec une vitesse
de croisière (2800 t/min
Les lois de certains pays peuvent exiger
des inspections de la coque et du moteur,
selon l'usage, la taille et la zone de
navigation du bateau. L'installation, le
montage et les travaux d'ingénierie de ce
moteur exigent des connaissances et des
compétences spécialisées en ingénierie.
Consultez la filiale locale de Yanmar de
votre région ou votre concessionnaire ou
distributeur Yanmar Marine agréé.

Rodage du nouveau moteur

Comme pour tous les moteurs alternatifs,
la façon dont votre moteur est exploité au
cours des 50 premières heures de
fonctionnement joue un rôle très important
dans la détermination de sa durée de vie
et de ses performances.
Un nouveau moteur diesel Yanmar doit
être exploité à des vitesses et des
réglages de puissance appropriés pendant
la période de rodage afin de permettre le
rodage correct des pièces coulissantes
comme les segments de pistons et
stabiliser la combustion du moteur.
Pendant la période de rodage, la jauge de
température du liquide de refroidissement
doit être contrôlée, la température doit être
entre 71° et 87°C (160° et 190°F).
16
-1
) pour moins de 5%
-1
ou moins).
Pendant les 10 premières heures
d'exploitation, le moteur doit fonctionner au
régime moteur maximum moins 400 à
-1
500t/min (environ 60 à 70% de charge)
la plupart du temps. Cela garantira un
rodage correct des pièces coulissantes.
Pendant cette période, évitez le
fonctionnement du moteur à vitesse et
charge maximales afin d'éviter des
dommages et des éraflures aux pièces
coulissantes.
Ne le faites pas fonctionner à pleins gaz
pendant plus d'une minute à la fois
pendant les 10 premières heures de
fonctionnement.
Ne faites pas tourner le moteur au ralenti
ou à basse vitesse et charge légère
pendant plus de 30 minutes d'affilée.
Pendant de longues périodes de
fonctionnement à basse vitesse, le
carburant imbrûlé et l'huile moteur vont
adhérer aux segments de piston, cela va
entraver le déplacement correct des
segments et la consommation d'huile
moteur pourrait augmenter. La vitesse au
ralenti ne permet pas le rodage des pièces
coulissantes.
Si vous faites fonctionner le moteur à
basse vitesse et charge réduite, vous
devez emballer le moteur pour nettoyer le
carbone des cylindres et de la soupape
d'injection de carburant.
Exécutez cette procédure dans des eaux
libres :
• Avec l'embrayage sur NEUTRAL,
accélérez brièvement de la position
basse vitesse à la position haute vitesse.
• Répétez ce processus cinq fois.
Manuel d'utilisation de la gamme JH
AVIS