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MOTEUR
(Les instructions complètes pour le service et l'entre-
tien du moteur sont fournies dans le manuel du mo-
teur)
Changez toujours l'huile après la saison
de moissonnage.
Changez l'huile toutes les 300 h et toujours,
lors du service effectué pour l'hivernage.
Dévissez le bouchon de vidange A, Fig. P70 situé sur
le côté gauche de la moissonneuse.
L'huile usagée est un problème de rebut qui doit être
résolu selon les recommandations prescrites.
Fig. P71
A
Jauge d'huile
B
Orifice de remplissage de l'huile
C
Orifice de remplissage du liquide réfrigérant
La qualité et la quantité d'huile sont indiquées sur le
tableau dans le manuel d'instructions du moteur.
Remplacement du filtre à huile
Remplacez le filtre à huile à chaque vidange d'huile.
Remplacez le filtre par la trappe de service de la cloi-
son arrière du réservoir à grain. Pour éviter la mise en
marche du moteur lors du remplacement du filtre, enle-
vez la clé de démarrage.
Le filtre usagé est un problème de rebut qui doit être
résolu selon les recommandations prescrites.
Reportez-vous, pour plus de renseignements sur le
manuel d'instructions du moteur.
Ajout de liquide de refroidissement (selon le type de
moissonneuse-batteuse, la remplisseuse se trouve en
haut du radiateur ou du réservoir d'expansion).
Filtres à carburant
Le préfiltre à carburant se trouve sous le réservoir de
carburant. Fig. P72.
Il y a également un séparateur d'eau. Les principaux
filtres sont près du moteur.
Videz toute l'eau condensée dans un bac toutes les
semaines.
Remplacez les filtres selon les instructions de la table
d'entretien ou plus souvent en cas de filtres bouchés.
Code de faute "LOW FUEL PRESSURE" (BASSE
PRESSION CARBURANT) se rapporte à un préfiltre
bouché ou une fuite d'air dans les tuyaux.
Les filtre usagés sont un problème de rebut qui doit
être résolu selon les recommandations prescrites.
Reportez-vous aux instructions du remplacement de
filtre dans le manuel du moteur.
P70
P71
P72
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