Table des Matières
Publicité
5.3
Affichage de la tension de l'accu de l'émetteur
La tension actuelle de l'accu (V) de
l'émetteur apparaît sur l'écran de dé-
marrage de l'émetteur.
En fonction du niveau de la charge
de l'accu sa gamme de tensions varie
entre 10,8 volts (pleine charge) et 9
volts (presque déchargé).
Avec une valeur de tension affichée
de 9,4 volts il faut absolument faire
l'appoint de la charge de l'accu de l'émetteur. Lorsque la capacité
de l'accu de l'émetteur est descendue de telle sorte que l'écran
indique une tension de 8,9 volts, il faut absolument, pour des
raisons de sécurité, interrompre la séance de pilotage.
Dès que la tension de l'accu est pas-
sée à approx. 8,5 volts, un signal
optique et acoustique retentit pour si-
gnaler la décharge de l'accu de l'émet-
teur.
Le vibreur sonore piezo se fait en-
tendre et sur l'écran clignote le sym-
bole de l'accu.
Interrompez immédiatement la séance
de vol et atterissez.
5.4
Temps de fonctionnement
Si vous employez l'accu 8 NiMH 2000AA pour l'émetteur,
l'émetteur dispose d'une autonomie de 8 à 10 heures approxi-
mativement lorsque l'accu est entièrement chargé. Le temps de
fonctionnement de l'accu du récepteur, par contre, dépend es-
sentiellement du nombre de servos raccordés, de la souplesse
de la timonerie de même que de la fréquence des mouvements
asservis. Lorsque le moteur du servo tourne, le servo consomme
entre 150 et 600 mA, lorsque le moteur est au repos, approxima-
tivement de 5 à 8 mA.
Lorsque le servo atteint la position indiquée par le manche corres-
pondant, le moteur se coupe et le servo ne consomme plus que
le courant de repos. Dans ce cas il est totalement indifférent que
le servo se trouve au neutre, en position de fin de course ou dans
une position intermédiaire. Voilà pourquoi il est important que la
timonerie soit parfaitement souple et qu'aucun servo ne soit gêné
mécaniquement dans ses déplacements.
7.
POSSIBILITÉS DE MISE AU POINT DE L'ÉMETTEUR
7.1
Mise au point de la longueur des manches
Élément A
Élément B
• Desserrer les éléments A et B
• Disposer le manche à la longueur souhaitée.
• Contrer l'élément A à l'aide de l'élément B
7.2
Retrait de la paroi arrière
La paroi arrière du boîtier de l'émetteur est fixée à l'aide de quatre
vis à tête croisée.
Ouverture de la paroi arrière
• Extraire l'accu de l'émetteur et défaire la connexion du cordon
de l'accu.
• avec un tournevis approprié défaire les quatre vis de la paroi
arrière.
• Retirer la paroi arrière vers l'arrière.
T6EXP 2,4 GHz
La longueur du manche
de commande est ré-
glable progressivement
et peut être adaptée de
manière optimale aux
habitudes de pilotage
des modélistes.
7
FERMETURE DE LA PAROI ARRIÉRE
• Positionnez la paroi arrière avec précaution de l'arrière sur le
boîtier.
• Fixez la paroi arrière avec les quatre vis.
• Raccordez l'accu et le mettre en place dans son logement,
fermer le logement de l'accu.
7.3
Transfert a droite de la fonction des gaz a cliquet
L'émetteur est livré de série avec une fonction de cliquet sur le
manche de commande de gauche (Mode 2), il est possible toute-
fois de transférer cette fonction sur le manche de droite en fonc-
tion des habitudes du pilote.
Retirez la paroi arrière comme décrit précédemment :
1. Défaire le ressort de rappel à droite et l'extraire.
2. Montez le ressort sur le manche de gauche.
3. Décrochez le ressort de la bascule verticale gauche de retour
au neutre avec une pincette.
4. Retirez le manche de retour au neutre de gauche. Ainsi la
fonction verticale gauche de retour au neutre et transformée
sur cliquet.
5. Installez le manche de retour au neutre dans le groupe de
manche de droite. Accrochez le ressort à l'aide d'une pincette.
La fonction verticale de droite du manche est ainbsi convertie
sur retour au neutre.
(les données directionnelles droite/gauche = vues de l'arrière)
Pos. 1
défaire le ressort des gaz de
droite
Pos. 3
décrochez le ressort de la
bascule de retour au neutre
verticale gauche.
Ref.
F 4069
Pos. 2
montez le ressort sur le
manche de gauche.
Palier
Ressort
Bascule
Pos. 5
installez la bascule de neu-
tralisation sur le groupe de
manche de droite. Accrochez
d'abord le ressort en bas puis
à la bascule.
Publicité
Table des Matières
